Branchen-News

Mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Fahrzeugtechnik wird der Einsatz von Ölschmierung am Radende der Hinterachse des Sattelaufliegers immer umfangreicher. Im Vergleich zu herkömmlichen fettgeschmierten Naben besteht der größte Vorteil der Ölschmierung darin, dass sie eine lange Wartung
2023/07/31 09:24
Gemäß den Vorschriften von GB1589 können die Hauptmodelle fünfachsiger Sattelauflieger in drei Typen unterteilt werden: 4*2+3, 6*2+2 und 6*4+2. Die am weitesten verbreiteten Fünfachser sind 6*4+2 und 4*2+3. Darunter bezieht sich 6*4+2 auf eine 3-achsige Zugmaschine (4 Antriebsräder) + 2-achsiger
2023/07/31 09:18
Die Achse ist eine der Kernkomponenten der Hinterachse eines Sattelaufliegers und die Festigkeit der Achse steht in direktem Zusammenhang mit der Tragfähigkeit der Anhängerachse . Bei Achsen ist die Leistung des Achskopfes entscheidend. Der Wellenkopf ist der Schlüsselteil, an dem die Achse die
2023/07/29 11:24
Der dreireihige Sechsachser ist ein besonderer Sattelauflieger. Ihre Länge, Breite und Ladung unterscheiden sich von gewöhnlichen Sattelaufliegern. Sie werden allgemein als „über den Boden kriechen“ bezeichnet. Ein „Hundert-Tonnen-König“-Modell, das vorschriftsmäßig in Haushalte fahren und hohe
2023/07/29 11:13
In der Frachtbranche sind Schwanenhals-Sattelauflieger weit verbreitet und eignen sich für den Transport verschiedener mechanischer Geräte, großer Gegenstände, Straßenbaumaschinen, großer Tanks, Kraftwerksausrüstung und verschiedener Stahlmaterialien. Der Schwanenhals-Sattelauflieger hat im
2023/07/29 11:01
Mit der Verbreitung von Leichtbautrends in der Sattelaufliegerindustrie nimmt auch der Einsatz von Luftfederungen zu. Im Vergleich zur herkömmlichen Federung weist die Luftfederung ein geringes Gewicht und eine gute Stoßdämpfungswirkung auf. Es kann auch den Fahrkomfort des Fahrzeugs verbessern
2023/07/29 10:46
Die Anhängerachse ist eine der Schlüsselkomponenten des Fahrzeugchassis, die mit der Leistung der Fahrzeugkarosserie, der Lastaufnahme, der Hilfsbremsung und der Stoßdämpfung zusammenhängt. Es gibt viele Arten von Anhängerachsen, wie Antriebsachsen, Lenkachsen, Antriebslenkachsen und Stützachsen.
2023/07/28 14:11
Seit der Einführung der GB7258 „Technische Bedingungen für die Betriebssicherheit von Kraftfahrzeugen“ werden Luftfederungen immer häufiger in dreiachsige Zaun- und Lagerauflieger eingebaut. Im Vergleich zur herkömmlichen Blattfederaufhängung weist die Luftfederung ein geringes Gewicht und eine
2023/07/28 14:05
Als Anhängerhinterachse wird im Allgemeinen die am Sattelauflieger verbaute Anhängerachse bezeichnet. Es ist über die Aufhängung mit dem Rahmen verbunden und an beiden Enden sind die Räder ohne Fahr- und Lenkfunktion montiert. Aktion. Einige Autobesitzer glauben, dass die Hinterachse des Anhängers
2023/07/28 13:51
Mit der Verbreitung von Leichtbautrends in der Güterverkehrsbranche erfreuen sich Scheibenbremsachsen bei Autobesitzern immer größerer Beliebtheit. Die Scheibenbremsbrücke verfügt nicht über eine um 360 Grad umwickelte Bremstrommel und auch die Bremsübertragungskomponenten wurden optimiert, sodass
2023/07/28 13:40
Was die derzeitige Hauptkraft der inländischen Transportindustrie betrifft, so dominieren Sattelauflieger definitiv die Flüsse und Seen. Mit ihren eigenen Eigenschaften wie hoher Transporteffizienz, niedrigen Transportkosten, starker Tragfähigkeit, hoher Effizienz, Schnelligkeit und relativer
2023/07/27 10:22
Wenn man sich fragt, welches Modell in der Anhängertransportbranche sich am besten zum Beladen eignet, werden viele Autobesitzer unweigerlich an 17,5 große Lkw denken. Man kann sagen, dass die 17,5-Platte eine besondere Existenz in der Frachtbranche darstellt und auch der am stärksten von
2023/07/27 10:15