Was versteht man unter einer Sattelaufliegerachse? Wie wählt man eine Sattelaufliegerachse aus?
Sattelauflieger sind ein üblicher Fahrzeugtyp im Güterferntransport, der über keine eigene Antriebskraft verfügt und über den Zugbolzen mit der Zugmaschine verbunden werden muss, wobei die Antriebskraft der Zugmaschine zum Fahren genutzt werden muss. Das Transportvolumen des Sattelaufliegers ist groß, der Transport vieler Arten von Gütern kann im Vergleich zum „Einzeltyp“-Wagen die umfassenden wirtschaftlichen Vorteile des Straßentransports besser verbessern.
Unter Sattelaufliegerachse versteht man die Achsbaugruppe, die speziell im Sattelauflieger verwendet wird. Sie ist ein wesentlicher Bestandteil des Fahrzeugchassis und umfasst in der Regel Achse, Bremse und Aufhängung sowie anderes Zubehör, das über die Aufhängung und die Räder mit dem Anhängeraufbau verbunden ist sind an beiden Enden der Achse angebracht und ihre Hauptaufgabe besteht darin, die Last des Anhängers zu tragen und den normalen Fahrbetrieb des Fahrzeugs aufrechtzuerhalten.
Die Achse steht in direktem Zusammenhang mit der Lastaufnahme, dem Bremsen und dem Antrieb des Sattelaufliegers. Um den Komfort, die Sicherheitsleistung und die wirtschaftlichen Vorteile des Sattelaufliegers während der langen Fahrt vollständig zu gewährleisten, ist es sehr wichtig, eine hochwertige Anhängerachse zu wählen. Vor allem im Südwesten Chinas und an anderen Orten sind Langstreckentransporte auf der Zhongshan-Straße, raues Gelände, lange, kurvige Rampen üblich und die Fahrbedingungen der Fahrzeuge sind strenger, was höhere Anforderungen an die Qualität und Leistung der Anhängerachse stellt.
Auf welche Aspekte achten Besitzer beim Kauf von Anhängerachsen besonders? Den relevanten Marktforschungsergebnissen zufolge hat Xiaobian folgende Zusammenfassung erstellt:
Das Streben nach einer leichten Konstruktion der Anhängerachse reduziert das Eigengewicht und erhöht die Belastung
Insbesondere nach der Einführung der neuen nationalen Norm GB1589 ist das Gewicht von Fahrzeugen für Besitzer zu einem heiklen Thema geworden. Die neue nationale Norm GB1589 gibt einen klaren Standard für die Gewichtsbeschränkung von Anhängern mit unterschiedlicher Koaxialzahl vor, der auch zur Grundlage für Verkehrsmanagementabteilungen zur Kontrolle von Überlastungen geworden ist. Wie eine Gewichtsreduzierung des Fahrzeugs selbst unter der Voraussetzung erreicht werden kann, dass die Lastanforderungen erfüllt werden, ist in der Branche zu einem immer wichtigeren Thema geworden.
Relevante Daten zeigen, dass das Gewicht der dreiachsigen Anhängerachse fast 20 % des Gesamtgewichts des Anhängers ausmacht, sodass die Gewichtsreduzierung der Anhängerachse ein entscheidender Faktor für die Gewichtsreduzierung des Anhängers ist. Allerdings ist es im Vergleich zu anderen Bauteilen schwieriger, die Bedeutung der Anhängerachse zu reduzieren, da eine der Hauptfunktionen der Anhängerachse die Tragfähigkeit ist, wenn das Streben nach Gewichtsreduzierung der Anhängerachse darauf abzielt Tragfähigkeit ist der Verlust nicht wert. Die Realisierung des Leichtbaus der Anhängerachse bei gleichzeitiger Gewährleistung einer gleichbleibenden oder sogar stärkeren Tragfähigkeit der Anhängerachse ist zum Hauptziel der Anhängerachsenunternehmen im In- und Ausland geworden.
In dieser Hinsicht hat die DARO-Anhängerachse gute Ergebnisse erzielt, angefangen beim Design- und Entwicklungsprozess, wobei der Schwerpunkt auf dem Ziel „starke Leistung + Leichtbau“, der Rohstoffauswahl von 20Mn2 hochfesten legierten nahtlosen Stahlrohren und der Verwendung von einteiliger Wärme liegt Behandlungsformtechnologie und Pulver + Elektrophoreseverfahren konnten nach wiederholten Tests und Tests das Gewicht der auf dem Markt stark nachgefragten 13T-Anhängerachse erfolgreich um 15 bis 25 % reduzieren. Bei gleichzeitiger Reduzierung des Eigengewichts bleibt die hochfeste Tragfähigkeit unverändert, wodurch Probleme wie Biegung und Verformung vermieden werden.
Verlängern Sie die Wartungszyklen, um die betriebliche Effizienz zu verbessern
In den letzten Jahren hat sich die Logistik- und Transportbranche kontinuierlich weiterentwickelt und auch die Kilometerleistung der Fahrzeuge ist gestiegen. Relevanten Forschungsdaten zufolge beträgt die jährliche Laufleistung von Sattelaufliegern für den Fernverkehr in der Regel etwa 200.000 bis 300.000 Kilometer, und einige Logistikunternehmen mit ausreichender Warenversorgung haben sogar noch mehr Fahrzeugkilometer. Unter einem so hohen Transportdruck kann die Wartung und Instandhaltung des Fahrzeugs nicht vernachlässigt werden.
Allerdings unterscheidet sich die Anhängerachse von anderen Zubehörteilen, der Wartungsaufwand ist relativ groß, erfordert aber auch ein gewisses Maß an einschlägigem Wissen und Technologie, selbst wenn sie an ein spezielles Netzwerk gesendet wird, dauert die durchschnittliche Wartung etwa 2-3 Stunden, was einen größeren Einfluss auf die tägliche Nutzung des Eigentümers hat.
Auf dieser Grundlage ist die Verlängerung des Wartungszyklus und die Verringerung der Betriebsschwierigkeiten nach und nach zu einem Branchentrend geworden.
Als Reaktion auf dieses Phänomen führte die DARO Group einen längeren Wartungszyklus für die Anhängerachse ein, wodurch die Ausfallzeiten des Eigentümers effektiv reduziert, der Wartungsprozess vereinfacht, die Betriebsschritte vereinfacht und die Betriebseffizienz verbessert wurden.
Zuverlässige Qualität + fairer Preis. Guter Ruf der Benutzer
Heutzutage gibt es immer mehr Hersteller von Anhängerachsen, und auch die Anhängerachsenprodukte auf dem Markt sind umwerfend, von High-End über erschwinglich bis hin zu den drei kleinen Werkstattprodukten, unzählige.
Mehr Produkte, viele Eigentümer des Kaufkonzepts haben sich ebenfalls geändert, von der ursprünglichen Einzelnachfrage wie Qualität, Preis usw., um dem Vergleich der umfassenden Qualität des Produkts mehr Aufmerksamkeit zu schenken, sowohl von hoher Qualität als auch von hoher Qualität zum richtigen Preis, aber auch guter Service, hohe Produktsicherheit. Dies stellt höhere Anforderungen an Anhängerachsenunternehmen.
Die DARO Group verfügt als ältestes Unternehmen für Anhängerachsen in China über mehr als 20 Jahre Erfahrung in Forschung und Entwicklung sowie Herstellung von Anhängerachsen und integriert Forschung und Entwicklung, Design, Produktion, Vertrieb und Service. Als beliebtes Produkt auf dem Markt sind DARO-Anhängerachsen langlebig, haben eine lange Lebensdauer, eine hervorragende Festigkeit und Zähigkeit und haben die Zertifizierung des Qualitätsmanagementsystems ISO9001 erfolgreich bestanden. Im Vergleich zu anderen Marken gleicher Qualität sind DARO-Anhängerachsen günstiger und kostengünstiger und werden von den Anwendern allgemein gelobt.
Die Anhängerachse ist ein wichtiger Bestandteil von Sattelaufliegern, der sowohl wirtschaftliche Vorteile als auch die Sicherheit des Fahrzeugs mit sich bringt. Ob es um Leichtbau, Qualitätszuverlässigkeit, Kostenleistung oder Wartungszyklus geht, DARO-Anhängerachsen haben gute Ergebnisse erzielt. Auch in Zukunft wird die DARO Group keine Mühen scheuen, Produkte zu entwickeln, zu produzieren und zu verbessern, um den Bedürfnissen der Mehrheit der Autobesitzer gerecht zu werden.
