Ist die Sattelauflieger-Airbagbrücke langlebig?
Leichtbau ist ein wichtiger Trend bei der Entwicklung von Lastkraftwagen. Gemessen an der Aufrüstung von Fahrzeugen in den letzten Jahren werden immer häufiger verschiedene Teile verwendet, die das Gewicht von Fahrzeugen reduzieren können, darunter auch die Airbag-Achse. Mit der Förderung einschlägiger Vorschriften und der Segnung ihrer eigenen Vorteile hat die Airbag-Achse nach und nach die Anwendungsbeschränkungen von Personenkraftwagen, Personenkraftwagen und Kleinwagen verlassen und begonnen, in Lastenanhänger Einzug zu halten.
Allerdings werden Autobesitzer, die an Blattfedern gewöhnt sind, unweigerlich in ihrem Herzen murmeln: Im Vergleich zu Blattfedern ist dieser Airbag leicht und leicht, wie viel Belastung verträgt er? Wird es leicht kaputt gehen? Heute werde ich mit Ihnen die DARO-Anhängerachse besprechen.
Die Airbag-Achse kann objektiv gesehen politische Unterstützung bekommen und ist nur einer der Gründe dafür, dass sie dem Leichtbautrend entspricht. Darüber hinaus kann die Airbag-Achse auch das Anheben einer einzelnen Achse oder des gesamten Fahrzeugs realisieren. Einerseits kann die einzelne Achse bei leerem Fahrzeug angehoben werden, was den Reifenverschleiß verringert und Kraftstoff spart; Die geringere Höhe des Fahrzeugs begünstigt die Bedienung.
Darüber hinaus kann der Elastizitätskoeffizient des Airbags automatisch an die Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeugs angepasst werden, die Stabilität der Fahrzeugkarosserie und den Fahrkomfort verbessern, eine konstante Höhe des Laderaums gewährleisten, die Ladung vollständig schützen und die Ladung reduzieren Schadensrate bei schlechten Straßenverhältnissen. Dies ist auch der Grund, warum sich viele Besitzer von Green-Pass-Autos für Airbag-Achsen entscheiden.
Manche Leute sagen, dass der Einbau von Airbag-Achsen in LKWs viele Vorteile mit sich bringt, es aber außer den hohen Wartungskosten fast keine Nachteile gibt. Ehrlich gesagt ist diese Aussage nicht sehr objektiv. Alles hat Vor- und Nachteile, aber es wird nur aus verschiedenen Blickwinkeln betrachtet.
Die Nachteile der Airbag-Achse sind zum einen die hohen Anschaffungskosten, die kein bisschen teurer sind als die herkömmliche Blattfeder; der zweite ist der gerade erwähnte hohe Wartungsaufwand, schließlich ist der Aufbau relativ kompliziert, was auch verständlich ist; Es ist die Tragfähigkeit. Die Airbag-Achse reagiert sehr empfindlich auf die Tonnage der Ladung. Es ist kein Problem, die Anforderungen des Standardlasttransports des Fahrzeugs zu erfüllen. Sobald jedoch eine Überlastung auftritt, insbesondere wenn die Überlastung mehr als 10 % erreicht, beschleunigt dies die Beschädigung des Airbags und beeinträchtigt die Lebensdauer des Airbags erheblich. , Sobald der Airbag kaputt ist, sind die Kosten für den Austausch nicht günstig.
Unter normalen Umständen beträgt die Lebensdauer eines Airbag-Achsensatzes etwa 3-5 Jahre. Grundsätzlich muss es ersetzt werden, wenn dieser Bereich erreicht wird. Bei besonders guter Nutzung ist eine Nutzungsdauer von ca. 5 Jahren möglich. Auch die Nutzungsdauer wird rabattiert.
Ob die Airbagachse langlebig ist oder nicht, hängt vor allem von folgenden Punkten ab:
1. Ob die Arbeitsbedingungen angemessen sind. Die Airbag-Achse eignet sich für den Transport von Grüngütern, Blumen, elektronischen Instrumenten, gefährlichen Chemikalien, zerbrechlichen Gütern und anderen Gütern. Es kann die Waren schützen und die Transportsicherheit verbessern. Es wird zu hoch sein. Durch den Einsatz der Airbag-Achse kann das Eigengewicht des Fahrzeugs bis zu einem gewissen Grad reduziert werden und es entsteht mehr Laderaum.
Wenn der Autobesitzer jedoch normalerweise schwere Güter transportiert, wie zum Beispiel Baumaterialien, Sand, Beton, Holz, Kohle usw., ist der Einsatz der Airbag-Achse nicht geeignet. Selbst wenn es kaum genutzt wird, kann die Wartungs- und Austauschhäufigkeit sehr hoch sein.
2. Tägliche Gebrauchsgewohnheiten. Laufen Sie normalerweise mehr auf Autobahnen, Bundesstraßen, Provinzstraßen oder Landstraßen oder Bergstraßen? Liegt eine Überlastung, ein Überfahren oder eine Geschwindigkeitsüberschreitung vor? Achten Sie normalerweise darauf, die Höhe des Airbags zu überprüfen und einzustellen? Setzen Sie die Airbagachse häufig hohen Temperaturen, Sand, Kies und anderen Umgebungen aus? Haben Sie darauf geachtet, die Leckage des Airbags zu überprüfen? Befindet sich Fett auf dem Airbag-Achsengummi...? Diese hängen eng mit der Lebensdauer der Airbagachse zusammen.
3. Herstellungsprozess. Auch die Qualität der Airbagachse wirkt sich direkt auf die Lebensdauer aus, sei es bei der Materialauswahl, der Konstruktion, der Verarbeitung oder der Qualitätsprüfung. Autobesitzer müssen sich für Airbag-Achsen regulärer Marken entscheiden, wie z. B. DARO-Airbag-Achsen, die relativ früh auf den Markt kamen, deren Produktleistung vom Markt vollständig getestet wurde und deren Benutzer einen guten Ruf genießen. Solche Produkte können relativ bedenkenlos verwendet werden.
Darüber hinaus gibt es amerikanische und europäische Airbag-Achsen. Die amerikanische Airbag-Achse übernimmt das „I-Beam“-Design, das im Allgemeinen leichter ist und tendenziell leichter ist; Die europäische Airbagachse verwendet einen Blattfederführungsarm, der eine relativ höhere Tragfähigkeit aufweist. Auch die Anpassungsfähigkeit an schlechte Straßenverhältnisse ist stärker. Eigentümer können entsprechend ihren tatsächlichen Arbeitsbedingungen wählen.
