Lernen Sie diese Tricks, um ein Auto zu behalten und nicht zu viel zu bezahlen

Sommerhitze wie Feuer, die Wartung von Fahrzeugen ist ebenfalls eine Prüfung, insbesondere von Lastkraftwagen, die Einsatzbedingungen sind komplexer, das Fahrzeug hat einen platten Reifen, Selbstentzündung, Wassertankkochen, Alterung der Scheibenwischer und andere Ausfälle sind relativ häufiger Wenn Sie nicht vorsichtig sind, kann dies die Fahrsicherheit gefährden.

Wie das Sprichwort sagt: „Drei Punkte reparieren, sieben Punkte Wartung“, fasst DARO Trailer Axe eine Übersicht über Sommerautos zusammen, die einfach und benutzerfreundlich ist, sodass Sie nicht mehr Geld für die Reparatur von Autos ausgeben müssen.

1. Verbessern Sie die Häufigkeit der Reifendruckprüfung

Sommereinwirkungen und hohe Temperaturen wirken sich offensichtlich auf den Reifen aus. Um die Sicherheit des Fahrzeugs zu gewährleisten, ist es unbedingt erforderlich, den Reifendruck regelmäßig zu überprüfen und ihn innerhalb eines angemessenen Bereichs zu kontrollieren.

Es ist zu beachten, dass ein zu hoher oder zu niedriger Reifendruck zum Platzen neigt. Daher sollte der Besitzer jedes Mal vor dem Autofahren versuchen, die Reifentemperatur zu überprüfen und den Reifendruck entsprechend der Beladung des Fahrzeugs und der Straße zu ermitteln Bedingungen, um sich richtig anzupassen.

Wenn die Reifentemperatur zu hoch ist, ist es wichtig, kein kaltes Wasser direkt einzugießen, da es sonst leicht zu einem starken Abfall der Außentemperatur des Reifens kommen kann und die Innentemperatur hoch ist, was zu Reifenalterung und inneren Strukturschäden führt und es ist wahrscheinlicher, dass ein Reifen platzt.

2, achten Sie auf den Kühlmittelstatus und überwachen Sie die Temperatur des Wassertanks

Die Sommertemperatur ist hoch, der Wassertankfüllstand und der Wassertemperaturmesser erfordern besondere Aufmerksamkeit. Sobald die Temperatur 95 °C überschreitet, muss rechtzeitig angehalten und die Motorhaube zur Belüftung und Wärmeableitung geöffnet werden. Beachten Sie, dass Sie den Motor nicht direkt abstellen, wenn die Temperatur des Wassertanks zu hoch ist, sondern ihn im Leerlauf laufen lassen und ihn dann nach dem Abkühlen abstellen.

Kühlmittel ist ebenfalls wichtig. Unter normalen Umständen muss das Fahrzeugkühlmittel einmal im Jahr ausgetauscht werden. Wenn der Besitzer beispielsweise feststellt, dass das Kühlmittel nicht ausreicht, ist es am besten, mit dem Nachfüllen zu warten, bis die Motortemperatur gesunken ist, um Verbrennungen zu vermeiden. Einige Besitzer sind der Meinung, dass das Hinzufügen von Wasser zum Ersetzen des Kühlmittels weniger geeignet ist, dies nicht zu tun, da das Kühlmittel den Siedepunkt erhöhen und die Wahrscheinlichkeit des Siedens des Tanks verringern kann. Nur das Hinzufügen von Wasser kann diese Funktion nicht erreichen.

3, Inspektion und Austausch des Fahrzeugöls

Wenn sich die Temperatur ändert, ändert sich auch die Arbeitsumgebung des Öls im Fahrzeug, unabhängig davon, ob es sich um Öl oder Schmieröl handelt. Versuchen Sie, die Viskosität des für den Sommergebrauch geeigneten Produkts zu ersetzen.

4, achten Sie auf die Wartung des Autolacks

Wenn es im Sommer regnerisch ist, regnet es auf die Karosserie, es kann sich leicht an der Karosserie unter der Seite ansammeln, was zu Rost führt. Daher ist es am besten, die Karosserie rechtzeitig nach starkem Regenwetter zu reinigen.

Darüber hinaus sollte beim Autowaschen im Sommer darauf geachtet werden, das Auto nicht sofort zu waschen, wenn die Körpertemperatur zu hoch ist, da dies die Haftung des Lacks leicht beeinträchtigen kann. Auch die Häufigkeit des Wachsens der Karosserie sollte erhöht werden, damit ein Schutzfilm auf den Autolack aufgetragen werden kann, der Rost verhindert.

5, der richtige Einsatz der Klimaanlage im Auto

Viele Besitzer betreten das Auto gerne sofort und öffnen die Klimaanlage, um die Arbeitsbelastung des Motors und des elektrischen Systems bis zu einem gewissen Grad zu verbessern. Es wird empfohlen, das Auto nach dem ersten Öffnen des Lüfters und der Fenster zu betreten, um die Luftzirkulation zu ermöglichen. Damit das Auto und die Außenlufttemperatur fünf Minuten nach der Klimaanlage ausgeglichen sind, ist die Kühlwirkung besser.

Schließen Sie auf die gleiche Weise das Fenster nicht unmittelbar nach dem Öffnen der Klimaanlage und öffnen Sie den Innenkreislauf erst, nachdem die Temperatur auf eine bestimmte Temperatur gefallen ist. Gleichzeitig ist zu beachten, dass die Temperatur im Auto nicht zu niedrig sein sollte, da es sonst nicht gesundheitsfördernd ist.

6. Warten Sie das Zündsystem

An regnerischen Tagen im Sommer kann es aufgrund der Zündanlage zu nassem LKW kommen, was dazu führt, dass der Motor nicht leicht zu starten ist. In diesem Fall können Sie trockene Papiertücher oder ein trockenes Tuch verwenden, um die Innen- und Außenseite des Verteilers und der Drähte zu trocknen, und dann das Trockenmittel auf die Verteilerabdeckung, Batterieanschlüsse, Zündkerzen, Hochspannungskabel und Zündspulen usw. sprühen ., und warten Sie ein wenig, bis der Motor startet.

7. Überprüfen Sie, ob der Wischer altert

Bei Sommerregen ist der Scheibenwischer besonders wichtig, wenn das Alterungsphänomen des Gummistreifens den Regen auf der Windschutzscheibe nicht vollständig reinigen kann, was sich auf den täglichen Transport auswirkt. Daher sollte der Besitzer auch daran denken, den Wischer zu überprüfen und den Gummistreifen rechtzeitig auszutauschen, wenn festgestellt wird, dass er altert.

8. Führen Sie gute Kühlmaßnahmen für das Bremssystem durch

Insbesondere Besitzer, die häufig lange Bergabstrecken zurücklegen, sollten die Bremsanlage gut kühlen und rechtzeitig Zusatzbremseinrichtungen wie Wasserberieselungsanlagen oder hydraulische Retarder einbauen. Versuchen Sie gleichzeitig, einen Gang mit niedriger Geschwindigkeit zu wählen, um durch das Motordrehmoment und die Abgasbremsung eine langsame Bergabfahrt zu erreichen, die Reibung des Bremsbelags und der Bremstrommel für längere Zeit zu reduzieren und zu vermeiden, die durch Überhitzungsbrand verursacht wird.

9. Achten Sie auf die Inspektion und Wartung des Wellenkopfes

Es wird empfohlen, dass der Besitzer während der Stilllegung des Fahrzeugs alle Achsen öffnet, um sie erneut zu überprüfen und zu warten, z. B. die Dicke des Bremsbelags, den Verschleißgrad der Lagerkugel, den Zustand von Fett/Schmieröl, ob die B. die Bremsbaugruppe rostig ist, ob das Befestigungselement locker ist, ob der Spalt zwischen der Nockenwelle und der Bohrung zu groß ist usw., schließlich ist die Radendwelle komplex und jede kleine Verbindung problematisch. Könnte irreversible Folgen haben.