Beachten Sie diese Behandlungsmaßnahmen nach dem Einweichen des Anhängers
Im Sommer regnet es häufiger und die Fahrzeuge können vor allem in tiefer gelegenen Gebieten unter Wasser stehen.
Obwohl der Aufbau des Anhängers relativ höher ist als bei gewöhnlichen Fahrzeugen, besteht dennoch die Gefahr, dass er bei einem heftigen Regenschauer in Wasser eindringt. Ganz gleich, ob es sich um das Fahrzeug selbst oder um die Güter auf dem Auto handelt: Ist das Wasser erst einmal durchnässt, stellt dies zweifellos einen gravierenden Sachschaden für die Besitzer dar.
Was sollten die Eigentümer also tun, um den Verlust so gering wie möglich zu halten, wenn der Anhänger überschwemmt oder überflutet ist?
Der wichtigste Punkt: Aus Sicherheitsgründen müssen Eigentümer eine Kfz-Schadensversicherung und eine Wasserversicherung abschließen. Sobald das Fahrzeug in Wasser getaucht ist, können auf diese Weise die entsprechenden Schäden durch die Kfz-Schadenversicherung und die Wasserversicherung ausgeglichen werden. Zum Leistungsumfang der Kfz-Schadenversicherung gehören neben Unwettern auch Unwetter, Tornados, Blitzeinschläge, Hagel, Überschwemmungen, Tsunamis, Landsenkungen, Eissenkungen, Klippeneinbrüche, Lawinen, Schlammlawinen, Erdrutsche und andere Naturkatastrophen.
Apropos, DARO Trailer Axe stellt Ihnen übrigens die gängigen Arten von Versicherungen und Entschädigungskategorien für den Anhänger vor, die Sie entsprechend Ihrer tatsächlichen Situation nachschlagen und erwerben können:
Sobald die Besitzer feststellen, dass ihre Fahrzeuge aufgrund des plötzlichen Regensturms überschwemmt sind, sollten sie sich daher rechtzeitig bei der Kfz-Versicherung melden. Befindet sich das Fahrzeug in einer Tiefgarage oder auf einer tiefliegenden Freifläche, ist es notwendig, den Standort des Fahrzeugs nach dem Nachlassen des Regens zu bestätigen und nach dem Fotografieren rechtzeitig die Versicherung zu melden. Wenn das Fahrzeug an einer hohen Stelle geparkt ist, besteht keine Gefahr, dass es in Wasser eindringt. Es sollte auch rechtzeitig überprüft werden, nachdem der Regen nachgelassen hat. Wenn das Fahrzeug durchnässt ist oder das Wasser im Auto schwerwiegend ist, können Sie es auch melden Versicherung. Für Reparaturen ist in der Regel keine Vorauszahlung durch den Eigentümer erforderlich.
Besitzer sollten jedoch darauf achten: Nachdem Sie festgestellt haben, dass das Fahrzeug überflutet ist, starten Sie es nicht selbst, da sonst die Motorschadenversicherung nicht entschädigt wird. Wenn Sie das Fahrzeug bewegen müssen, können Sie direkt einen Anhänger zum Abschleppen finden.
Es ist erwähnenswert, dass das Fahren in der Regenzeit zwangsläufig durch Waten erfordert. Wenn der Motor aufgrund von Wasser im tieferen Pfützenabschnitt abgestellt wird, versuchen die Besitzer auch, nicht beim zweiten Mal zu starten, denn solange es ein zweites Mal gibt Bei einem daraus resultierenden Motorschaden wird die Versicherung nicht entschädigt.
Wenn die Tiefe der Wasserpfütze nicht bis zum Motor reicht, aber nicht über die Radkappe hinaus, sollten Besitzer auch auf die kontinuierliche Bremsung nach dem Wasser achten, damit das restliche Wasser zwischen Bremsbelag und Bremstrommel getrocknet werden kann , so dass durch die Reibung Wärme erzeugt wird, um das Trocknen zu beschleunigen, was der Wiederherstellung der Bremsleistung förderlich ist.
Wenn das Wasser tief ist, denken Sie nach Erreichen des entsprechenden Bereichs daran, das Bremssystem rechtzeitig zu überprüfen. Die allgemeine einfache Vorinspektion gliedert sich hauptsächlich in die folgenden Punkte:
1. Radnabe. Öffnen Sie die Radkappe und überprüfen Sie die Innenseite auf Wasserflecken. Wenn Sie deutliche Wasserflecken sehen, müssen Sie das Fett und die Lager noch einmal überprüfen.
2. Bremsbeläge. Nachdem der Bremsbelag in Wasser eingeweicht wurde, können sich auf der Oberfläche leicht Ablagerungen ansammeln, die die Bremse beeinträchtigen. Daher sollte er überprüft und mit viel Wasser gewaschen werden.
3. Bremstrommel. Prüfen Sie, ob sich Wasser oder Ablagerungen in der Bremstrommel befinden.
4. Automatische Armverstellung. Markieren Sie die Spaltposition des selbsteinstellenden Arms und stellen Sie dann den Einstellspalt auf das Maximum ein. Treten Sie wiederholt auf die Bremse, um zu sehen, ob der Spalt des selbsteinstellenden Arms zur ursprünglichen Markierungsposition zurückkehren kann. Wenn dies möglich ist, ist dies der Fall bedeutet, dass der selbsteinstellende Arm normal funktioniert.
5. Bremsluftkammer. Das Auslassloch der Doppelkammer kann leicht unter der Wasseroberfläche bewässert werden, und Schmutz kann leicht eindringen, was zu einer Verstopfung des Gaswegs führt und in schweren Fällen leicht zu einem Ausfall der Anhängerbremse führen kann. Deshalb sollte es nach einer Überschwemmung so schnell wie möglich überprüft werden.
Obwohl das Waten des Anhängers ein häufigeres Phänomen ist, können die Besitzer nicht nachlässig sein, denn Sicherheit ist keine Kleinigkeit, und dann lohnt es sich, vorsichtig zu sein. Wenn die Bedingungen dies zulassen, wird außerdem weiterhin empfohlen, die Anhängerachse mit Scheibenbremse zu wählen, da das Phänomen des Watfehlers bei der Anhängerachse mit Scheibenbremse grundsätzlich nicht auftritt, ihre Bremsscheibe freiliegt, vertikal eingebaut ist und keinen Regen speichern kann Mit der Drehung des Radendes wird der Regen auf der Bremsscheibe bald automatisch verteilt, ohne dass die Bremsleistung beeinträchtigt wird. Solange die Verwendung ordnungsgemäß ist, können Sicherheit und Zuverlässigkeit gewährleistet werden.
Aber denken Sie daran, dass schwere Fahrzeuge oder Besitzer komplexer Straßenverhältnisse die Verwendung von Scheibenanhängerachsen gleichzeitig, soweit möglich, mit hydraulischen Retardern, ABS, EBS und anderen Verwendungszwecken empfehlen.
