Wie viel Ladung kann ein 22-Rad-Sattelauflieger aufnehmen?
Sattelauflieger sind eine Fahrzeugart, die derzeit in der Logistik- und Transportbranche weit verbreitet ist. Aufgrund seiner hohen Transporteffizienz, der relativ niedrigen Transportkosten und des geringeren Kraftstoffverbrauchs als gewöhnliche Güterfahrzeuge ist es weit verbreitet. Bei unterschiedlichen Transportanforderungen sind Typ, Achszahl und Anzahl der Reifen des Sattelaufliegers nicht gleich. Derzeit sind in der Regel 20, 22 oder 24 Sattelreifen auf dem Markt erhältlich.
Unter diesen wird der 22-Rad-Sattelauflieger im Allgemeinen auch als „2 bis 3“ bezeichnet, was sich auf den Anhänger mit einer 6*4-Traktion vorne und 3 hinteren Brücken bezieht. Traktor hat insgesamt 2+4+4=10 Reifen, Sattelauflieger hat insgesamt 4+4+4=12 Reifen.
Ein Freund könnte sagen: „Sehen Sie oft „6*4“, „6*2“, aber wie erkennt man das Modell anhand dieser Figuren?
Tatsächlich ist es relativ einfach, wir können die folgende Abbildung vergleichen: „6*4+3“ in „6“ bezieht sich auf die Anzahl der Traktorreifengruppen, geteilt durch zwei ist die Anzahl der Traktorachsen; „4“ bezieht sich auf die Anzahl der Antriebsreifengruppen des Traktors, geteilt durch zwei ist die Anzahl der Antriebsachsen des Traktors; „+3“ bezieht sich auf die Anzahl der Achsen des Sattelaufliegers hinter der Zugmaschine.
Wie viel kostet ein Sattelschlepper mit 22 Rädern?
Derzeit liegt der Preis für inländische Sattelauflieger bei etwa 60-80.000 und der bessere bei etwa 100.000; Der Preis eines Traktors hängt hauptsächlich vom Modell, der Marke, der Leistung sowie den inländischen oder importierten Parametern ab und liegt im Allgemeinen zwischen 250.000 und 500.000. Auf diese Weise beträgt der Preis für einen Sattelauflieger mit 22 Rädern etwa 350.000 bis 600.000 Yuan. Natürlich gibt es auch einige Markenmodelle, deren Preis etwa 800.000 erreichen kann, oder nach der spezifischen Analyse der Autobesitzer, die das Modell kaufen.
Wie viel Ladung kann ein 22-Rad-Sattelauflieger aufnehmen?
Der Sattelauflieger „2 bis 3“, also das Modell „6*4+3“, gehört hinsichtlich der Anzahl der Achsen zu einem sechsachsigen Wagen. Gemäß den Vorschriften der neuen Version von GB1589 beträgt die Grenze für Länge, Breite und Höhe des sechsachsigen Sattelaufliegers 13,75 m, 2,55 m, 4 m und die maximal zulässige Gesamtmasse beträgt 49 t.
Wenn der Eigentümer mehr Güter innerhalb der gesetzlichen Grenzen laden möchte, kann er Möglichkeiten finden, das Gewicht des Fahrzeugs zu reduzieren, beispielsweise durch die Wahl eines leichten Anhängers oder Anhängerzubehörs. DARO- Anhängerachse ist eine der repräsentativen Marken für Leichtbauachsen in China und geht aktiv auf den Trend der Leichtbaureform ein, von Rohstoffen, Technologie, Design, Technologie und anderen Aspekten der Forschung und Entwicklung von Leichtbau- Anhängerachsen im Vergleich zu herkömmliche Achsgewichtsreduzierung um mehr als 15 %.
