Dayton-Anhängerachsen
DARO drei Linien und sechs Dayton-Anhängerachsen :
1 、 Super starke Tragfähigkeit : Verwendung einer hochfesten legierten verdickten Stahlrohrwelle mit einer Tragfähigkeit von bis zu 80 t.
2、Lange Lebensdauer:mechanisch verbundene Aufhängung mit einfacher Struktur, die die Achsfestigkeit verbessert und die Lebensdauer verlängert.
3、Robust und langlebig:Verwendung von hochfesten, hochpräzisen Lagern, langfristig niedriger Rollwiderstand, zuverlässigere Leistung.
4 、 Geringe Zerstörungskraft der Straßenoberfläche : Auf der Fahrzeugbrücke befinden sich viele Reifen, die den Druck auf die Straßenoberfläche verringern und einen Hochgeschwindigkeitstransport ermöglichen, der für den Fernverkehr geeignet ist.
5 、 Biege- und Torsionswiderstand : Der Axialbalken ist nicht leicht zu biegen und die Tragfähigkeit ist angemessener.
Maximale Nutzlast: 80 t
Gewicht: 3000
Lager: 518445
Bremse: 311 * 910
Mittleres Loch des Stahlrings: 176
Produktbeschreibung
DARO drei Linien und sechs Dayton Anhängerachsen ist in der Regel als Gruppe von drei Achsen ausgeführt, die hintereinander auf einer Längsachse angeordnet sind. Die Nennlast beträgt 80 t, das Eigengewicht liegt bei etwa 3000 kg. Andere Radbreiten können an die tatsächlichen Bedürfnisse der Kunden angepasst werden. Viele Räder und kleine Räder sind die Hauptmerkmale von drei Linien und sechs Achsen.
max. Kapazität (T) |
Gewicht | Lager | Bremse (mm) |
Stahlring Mittleres Loch (mm) |
PCD (mm) | Bolzenloch (mm) |
Der Versatzabstand (mm) |
80 | 3000 | 518445 | 311*910 | 176 | 225 | 26 | 137.5 |
Daro ist ein auf Forschung, Entwicklung und Produktion von Nutzfahrzeugbrücken spezialisiertes Unternehmen in Liangshan, Provinz Shandong. Es engagiert sich seit 20 Jahren intensiv in der Fahrzeugbrückenbranche und ist bekannt für sein hohes Preis-Leistungs-Verhältnis. Alle von Darong hergestellten Achsen wurden 15 hochpräzisen Prozessen unterzogen, was zu hervorragenden umfassenden mechanischen Eigenschaften wie Festigkeit, Zähigkeit und Duktilität führte. Alle Darong-Achsen verwenden eine integrierte Achskörper-Fertigungstechnologie, die den traditionellen dreigelenkigen geschweißten Achskörper verändert und die Tragfähigkeit der Achse erheblich verbessert. Es kann auch spezielle Achsen an die tatsächlichen Bedürfnisse der Kunden anpassen, um den unterschiedlichen Nutzungsanforderungen der Autobesitzer gerecht zu werden.
Anwendungsszenario
DARO drei Linien und sechs Dayton-Anhängerachsen werden hauptsächlich für Sattelanhänger mit niedriger Plattform verwendet, die auf den Transport großer Güter spezialisiert sind. Je nach Gewicht des transportierten Gutes können der Dreier-Sechser, der Vierer-Achter, der Fünfer-Zehner, der Sechser-Zwölfer usw. abgeleitet oder auf Basis des Dreier-Sechsers verstärkt werden Achse.
Paketzustellung