Warum werden Scheibenachse und Luftfederung als „goldene Kombination“ bezeichnet?
In den letzten Jahren kann man sagen, dass Scheibenanhängerachsen und Luftfederung „Wind und Wasser“ auf dem Frachtmarkt sind, sei es der starke Vorstoß von Vorschriften und Richtlinien oder der allgemeine Trend der Entwicklung der Fahrzeugtechnologie im In- und Ausland eine solide Grundlage für die Installation und Nutzung dieser beiden.
In einigen Werbematerialien werden die Scheibenanhängerachse und die Luftfederung direkt als „goldene Kombination“ bezeichnet, was vor allem auf die einzigartigen Vorteile der beiden zurückzuführen ist:
Durch die Bremsscheibe anstelle der herkömmlichen abgedichteten Bremstrommel wurde das Eigengewicht erheblich reduziert, das Lastgewicht wurde erhöht und bis zu einem gewissen Grad erhöht;
Die Komponenten des Bremssystems sind vereinfacht, die Systemstruktur ist einfacher und die Bremsreaktionsgeschwindigkeit ist schneller.
Die freiliegende Struktur verfügt über eine hohe Belüftungseffizienz, eine schnellere Wärmeableitung und ist nicht anfällig für thermische Dämpfung. Am offenen Radende ist es nicht leicht, Wasser zu sehen, und die Wasserdämpfungsbeständigkeit ist gut.
Kurz gesagt, es zeichnet sich durch geringes Gewicht, schnelle Wärmeableitung, empfindliche Reaktion und starke Widerstandsfähigkeit gegen Wärme- und Wasserdämpfung aus.
2. Luftfederung
Die Verwendung von Druckgas als elastisches Medium hat offensichtliche Gewichtsvorteile, kann mehr Laderaum schaffen, kann aber auch den Kraftstoffverbrauch verbessern und die Gesamtkosten des Fahrzeugs senken;
Die Schwingungsisolationswirkung von Druckluft ist besser, wodurch Stöße und Stöße von der Straßenoberfläche stark absorbiert, die konstante Höhe des Güterwagens so weit wie möglich sichergestellt, der Fahrkomfort verbessert, die Ware geschützt und Ladungsschäden verringert werden können ;
Die Luftfederung kann das Anheben einer einzelnen Brücke oder eines ganzen Fahrzeugs ermöglichen, und das Fahrzeug kann den Reifenverlust reduzieren und Kraftstoff sparen, wenn es leer zurückfährt. Darüber hinaus kann sich das Fahrzeug dadurch besser an unterschiedlich hohe Ladeflächen anpassen und das Be- und Entladen von Gütern wird erleichtert.
Die Luftfederung kann auch die Fahrwerksteile schützen, Stöße und Turbulenzen sind gering, die Befestigungen am Fahrwerk werden stark gelockert und auch die Lebensdauer der Fahrwerksteile kann bis zu einem gewissen Grad verlängert werden.
Einfach ausgedrückt ist es leicht, verfügt über eine hervorragende Stoßdämpfung, eine starke Ladungsschutzfähigkeit und kann auch die Aufrüstung einer einzelnen Brücke oder mehrerer Brücken ermöglichen, wodurch umfassende Fahrzeugkosten gespart werden.
Wenn die Scheibenanhängerachse mit der Luftfederung verwendet wird, können die Vorteile beider Seiten kombiniert werden, um den Effekt „1+1 > 2“ zu erzielen, was auch der Grund ist, warum viele Besitzer, die grüne Pässe, Blumen und elektronische Instrumente transportieren , gefährliche Chemikalien, zerbrechliche Güter und andere Güter entscheiden sich für die Verwendung der Scheibenanhängerachse und der Luftfederung.
Obwohl die Vorteile auf der Hand liegen, ist diese Gruppe von „goldenen Kombinationen“ nicht ohne Nachteile. Der erste ist die Verwendung von Bedingungen, bei denen die Festigkeit und Steifigkeit von Fahrzeugteilen oft proportional sind, wenn das Gewicht des Besitzers des Transportmittels größer ist Ich befürchte, dass die Verwendung dieser Kombination nicht geeignet ist. Selbst wenn sie nur ungern verwendet wird, werden die daraus resultierende Ausfallrate und die Wartungshäufigkeit dem Eigentümer große Probleme bereiten.
Zweitens gibt es mehr Inhalte, auf die Eigentümer bei der Nutzung achten müssen. Beispielsweise sollte die Bremsreaktionsgeschwindigkeit der Hauptfederung angepasst werden, sie darf nicht durch Wasser gekühlt werden, sie darf nicht überlastet werden, schlechte Fahrgewohnheiten sollten geändert werden und die Selbsttesthäufigkeit muss unter rauen Arbeitsbedingungen verbessert werden , die komplizierter ist als die herkömmliche Stahlplattenbrücke. Wenn die Straßenverhältnisse des Besitzers normalerweise relativ komplex sind, ist es außerdem notwendig, den hydraulischen Retarder, das ABS- oder EBS-System auf Basis der Achse und der Luftfederung des Scheibenanhängers zu verwenden, um die Fahrsicherheit zu verbessern.
