Welche Art von Pickup kann einen Anhänger ziehen?
Der Pickup ist ein wichtiges Modell auf dem Automarkt. Aus der Kategorie der leichten Lastkraftwagen ist das hintere Fahrerhaus ohne Dachbox, die Seitenplatte der Box und das Fahrerhaus sind eine Einheit.
Vereinfacht ausgedrückt gehört der Pickup zum Hybrid aus Pkw und Lkw, der über den Komfort von Pkw verfügt, nicht an Leistung verliert, aber auch über eine starke Fähigkeit zum Gütertransport und die Anpassung an schlechte Straßenoberflächen verfügt und als Sonderfahrzeug eingesetzt werden kann Fahrzeug, Mehrfahrzeug, Dienstfahrzeug, Nutzfahrzeug, kann auch für Haushaltsfracht, Tourismus, Vermietung usw. verwendet werden.
Pickup-Trucks tauchten erstmals in den USA als praktisches und weit verbreitetes Transportmittel auf. Obwohl der aktuelle inländische Pickup-Markt im Vergleich zur Vergangenheit erhebliche Fortschritte gemacht hat, gibt es im Vergleich zum internationalen Markt viele Eigenschaften und Potenziale inländischer Pickup-Trucks, die noch nicht weit verbreitet sind, wie zum Beispiel: Pickup-Anhänger.
Was sind denn nun die international verbreiteteren Pickup-Trailer? Machen wir heute eine kurze Bestandsaufnahme:
1. Wohnwagen.
Reiseanhänger, das heißt, wir sagen normalerweise Hostel-Anhänger, das heißt Anhängeranhänger, können hauptsächlich in Hostel-Sattelanhänger und Mittelachs-Hostel-Anhänger unterteilt werden, im Allgemeinen gehört die Traktion eines Pickup-Trucks zu Hostel-Sattelaufliegern und nicht zu Mittelachs-Hostel-Anhängern Die Belastung ist höher, unter der Voraussetzung, dass kein Übergewicht vorliegt, können Gepäck und andere Gegenstände frei platziert werden, die horizontale Stabilität ist stärker.
Der Platz für den Pickup-Sattelauflieger ist groß genug, die Konfiguration ist vollständig genug, mit der notwendigen Wohnausstattung, geeignet für Wochenendurlaub, Familienreisen oder ganzjährige Reisen, jederzeit entladbarer Anhänger, flexibler als frei fahrende Wohnmobile .
2, Tiertransportanhänger.
Die mit diesem Anhänger transportierten Tiere werden üblicherweise für Rennen eingesetzt, beispielsweise Pferde, die für Pferderennen eingesetzt werden. Um den Komfort und die Sicherheit der Tiere zu gewährleisten, ist dieser Anhänger im Allgemeinen geschlossen und verfügt über offene Fenster an den Augen der Tiere, um eine einfache Belüftung zu ermöglichen.
Tiertransportanhänger sind in der Regel mit verstellbaren Lüftungsöffnungen, Fenstern und Federungskonstruktionen ausgestattet, um eine reibungslose Fahrt zu gewährleisten und die Belastung für das Tier zu verringern, sowie mit Innentrennwänden, die dazu beitragen, dass das Tier während des Transports aufrecht und unverletzt bleibt.
3. Motorradanhänger.
Hierbei handelt es sich um einen speziell für den Transport von Motorrädern konzipierten Anhänger, der im Allgemeinen in zwei Typen unterteilt werden kann: offene und geschlossene, wobei der offene Anhängerträger häufiger anzutreffen ist.
Motorradanhänger können in Kipptyp und Hebetyp zwei unterteilt werden, einfach und praktisch, leicht zu be- und entladende Motorräder.
4. Marineanhänger.
Ein Bootsanhänger ähnelt weitgehend einem Motorradanhänger, außer dass er Boote transportiert. Da Meerwasser jedoch ätzend ist, müssen Schiffsanhänger aus korrosionsbeständigen Materialien hergestellt werden.
Sehen Sie hier, spürt man nicht auch die kraftvolle Nutzung der Pickup-Funktion? Es ist jedoch zu beachten, dass auch der Pickup-Anhänger vorgeschrieben ist. Gemäß den „Umsetzungsbestimmungen zum Straßenverkehrssicherheitsgesetz der Volksrepublik China“ darf der LKW einen Anhänger ziehen, jedoch ist die Qualität des Anhängers, das Lichtsignal und das Bremsen von Bedeutung , Anschluss, Sicherheitsschutz und andere Vorrichtungen sollten den nationalen Standards entsprechen. Für den Anhänger müssen am Anhänger auch Nummernschilder an der entsprechenden Stelle angebracht werden. Wenn der Anhänger kein Nummernschild hat, betrachtet die Verkehrspolizei dies als Sperrung des Führerscheins Kennzeichen und geben dem Besitzer eine Strafe von 12 Punkten.
Es ist auch wichtig zu beachten, dass nicht alle Pickup-Trucks Anhänger ziehen können. Wenn der Pickup-Truck-Zulassungsschein keinen Standardwert für die Gesamtzugkraft aufweist, ist er nicht für die Zugkraft qualifiziert.
Unter normalen Umständen markiert die importierte Abholung diese Daten bei der Zollabfertigung, sodass sie über eine Traktionsqualifikation verfügt. Aber das nationale Ministerium für Industrie und Informationstechnologie für inländische Fahrzeuge deklarierte in dieser Spalte kein Traktionsgewicht, was dazu führte, dass inländische Pickup-Trucks, die im Allgemeinen fuhren, nicht die Gesamtmasse der Traktion markierten, so dass ihre Schlepp- oder Traktionswerte nicht berücksichtigt wurden illegal.
Wenn Sie außerdem einen Pickup-Anhänger verwenden möchten, reicht es nicht aus, dass das Fahrzeug den Normen entspricht. Sie benötigen außerdem eine A2- oder C6-Lizenz. Der Führerschein A2 gilt für Sattelzugmaschinen mit einer Gesamtmasse von mehr als 4500 kg und der Führerschein C6 gilt für Sattelzugmaschinen mit einer Gesamtmasse von weniger als (ausgenommen gleich) 4500 kg.
Mit der kontinuierlichen Integration der inländischen und internationalen Transportbranche wird die Anwendung inländischer Abholattribute und -umfang immer umfangreicher. Die DARO Heavy Industry Group ist die erste Serienproduktion von „einteiligen“ Anhängerachsen in der Nutzfahrzeugproduktionsbasis Shandong Liangshan, einem der Unternehmen, das sich seit mehr als 20 Jahren auf die Forschung und Entwicklung von Achsen, Zubehör und anderen Produkten konzentriert Anhängerachse , Trommelachse, Tiefplattenachse, dreireihige Sechsachsachse, konkave Anhängerachse In den Bereichen geringes Gewicht, hohe Tragfähigkeit, lange Lebensdauer und anderen Bereichen wurden gute Ergebnisse erzielt. Mit seinem hohen Preis-Leistungs-Verhältnis fand es großen Anklang auf dem Markt.
