Was für ein Auto ist ein „Anhänger“? Sehr vielseitig

Was für ein Auto ist ein Anhänger? Zu diesem Thema gibt es tatsächlich keine einheitliche, klare Konzeptaussage. Geben Sie „Was ist ein Trailer“ in die Suchmaschine ein, oft finden Sie viele verschiedene Erklärungen, die wie folgt zusammengefasst werden können:

1, Straßenwrack, auch bekannt als Anhänger, Straßenrettungsfahrzeug, Zugfahrzeug, mit Hebe-, Zug- und Hebetraktion und anderen Funktionen.

2, Traktor, das heißt, allgemein bekannt als der vordere, wie oft gesagt „ein Abschleppen ein Hang“, bezieht sich auf einen Traktor + einen Anhänger.

3, keine treibende Kraft des eigenen Autoeimers. Es wird gesagt, dass der Anhänger in der Anfangszeit nicht nur keine Antriebskraft, sondern auch keine eigene Bremskraft hatte. Unter diesem Gesichtspunkt gibt es einen Unterschied zur Anhängerschaufel, denn ob es sich um eine handelt Sattelauflieger, Vollanhänger oder Mittelachsanhänger, in der Regel mit Bremsfunktion. Aufgrund der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Fahrzeugtechnologie verfügen einige Anhänger aus Sicherheits- und anderen Gründen auch über Bremsfunktionen, sodass der Unterschied zur Anhängerschaufel nicht so offensichtlich ist. In manchen Gegenden bezeichnen Autobesitzer den Anhänger oft direkt als Anhänger oder Anhänger.

Obwohl die oben genannten drei Modelle als „Anhänger“ bezeichnet werden können, bezieht sich „Anhänger“ auf dem Fahrzeugmarkt im Allgemeinen auf die nicht treibende Kraft, die die Schaufel unabhängig tragen kann. Was sind die gängigen Trailer?

1. Tieflader

Hierbei handelt es sich um eine gebräuchlichere Art von Anhängern, deren Hauptaufgabe der Transport von Gütern ist, insbesondere in Logistiklagern, Fabrikparks, Baustellen, Flughäfen, Häfen, Docks, Bahnhöfen und anderen weit verbreiteten Orten. Je nach Warenart ist auch die Tonnage unterschiedlich groß und konzentriert sich im Allgemeinen auf 3T-25T.

Aufgrund unterschiedlicher Transportbedürfnisse werden einige Tieflader auch mit Lagerrosten, Geländern oder Autoaufbauten ausgestattet.

2, landwirtschaftlicher Anhänger

Landwirtschaftliche Anhänger beziehen sich auf landwirtschaftliche Fahrzeuge, die hauptsächlich von Traktoren gezogen werden und auch als landwirtschaftliche Anhänger bezeichnet werden können. Sie sind ein wichtiges Transportmittel im ländlichen China und können die Rolle von Traktoren voll ausschöpfen.

Entsprechend den unterschiedlichen Anwendungsbereichen und Anwendungsfunktionen können landwirtschaftliche Anhänger in viele Arten unterteilt werden. Ihre Tonnage konzentriert sich im Allgemeinen auf 2 t bis 10 t, und es gibt Sonderfälle. Hier sind einige davon:

(1) Transportanhänger. Es wird hauptsächlich für den Transport von Getreide usw. verwendet und der obere Teil basiert hauptsächlich auf der Säulenplatte. Darunter eignen sich kleine Anhänger für den ländlichen Kurzstrecken- oder Feldtransport und mittlere oder große Anhänger für den städtischen oder ländlichen Straßentransport.

(2) Nass- und Trockendüngerstreuer. Kann für Felder, Obstgärten und andere Düngerstreuungen verwendet werden. Trockendünger und Nassdünger können ausgebracht werden. Im Vergleich zur manuellen Streuung ist die Arbeitseffizienz höher.

(3) Flüssigdünger-Berieselungswagen. Die Funktion ist die gleiche wie beim Streuwagen für Trocken- und Nassdünger, der zum Streuen von Flüssigdünger geeignet ist und den Arbeitsaufwand bis zu einem gewissen Grad verringern kann.

(4) Futter-/Stroh-Pickup-Anhänger. Es kann automatisch das auf dem Feld verstreute Stroh oder das auf der Weide verstreute Gras aufnehmen, es im Wagen sammeln, die Betriebsgeschwindigkeit ist hoch, die Pflückeffizienz ist hoch und es kann sogar zum Aufsammeln von Abfallmulch verwendet werden.

(5) Transportanhänger für landwirtschaftliche Maschinen. Die Hauptfunktion besteht darin, landwirtschaftliche Maschinen, beispielsweise Erntemaschinen, zu transportieren. Um das mechanische Be- und Entladen zu erleichtern, werden im Allgemeinen hydraulische Leitern oder geneigte Leitern verwendet.

3, Pkw-/LKW-Anhänger. Die Funktion dieses Anhängers ähnelt der eines gewöhnlichen Abschleppwagens, der hauptsächlich zum Transport von Autos oder Baumaschinen verwendet wird, sein Modell ist jedoch vom Typ Traktor + Anhänger. Im Allgemeinen mit hydraulischer Leiter oder Hubfahrwerk ausgestattet.

4, Kippanhänger

Unter Kippanhänger versteht man den Anhänger, der mit einem hydraulischen Verdeck ausgestattet ist. Je nach Einbauposition der Hubstange kann er in einen Kippkippanhänger und einen Kippkippanhänger unterteilt werden, und die Tonnagegröße wird entsprechend dem tatsächlichen Bedarf bestimmt.

5. Wohnwagen

Dies wird normalerweise als Anhänger-Wohnmobil oder Anhänger bezeichnet. Der Wagen ist im Allgemeinen mit Tischen und Stühlen, Kochgeschirr, Badezimmer, Beleuchtung und anderen speziellen Einrichtungen ausgestattet und wird hauptsächlich im Tourismus oder beim Camping für Außendienstmitarbeiter verwendet Kleine, innenliegende Einrichtungen. Relativ einfache Modelle können auch als Campinganhänger bezeichnet werden.

6, Klein-/Mikroanhänger

Zum Beispiel Viehanhänger, Motorradanhänger, Schiffsanhänger, Gepäckanhänger, Fahrradanhänger usw. Diese Anhänger sind kleiner, leichter und einfacher und praktischer.

Man erkennt, dass der Einsatzbereich des Anhängers sehr breit ist und die Funktion auch sehr leistungsstark ist. Im Vergleich zu einem integrierten Fahrzeug kann der Anhänger jederzeit an- und abgebaut werden, was flexibler und effizienter ist.

Aufgrund der Vielfalt der Anhänger, der unterschiedlichen Funktionen, der Tonnage, des Radstands und anderer Parameter sind sie jedoch relativ gering und es fehlen einheitliche Standards. Daher ist es schwierig, die auf dem Markt verwendete Achse zu finden, die perfekt zum jeweiligen Standort passt, und oft muss sie angepasst werden Produktion nach detaillierten Anforderungen.

Diejenigen Marken, die auf die Beschaffung von Halbfertigprodukten für die Montage und Etikettierung angewiesen sind und sich gut im Markt für Anhänger-Hinterachsen behaupten, müssen diesen Markt aufgeben, weil sie nicht über unabhängige Forschungs- und Entwicklungs- und Produktionskapazitäten verfügen. Dadurch ist es für Anhängerbesitzer in gewissem Maße auch schwieriger geworden, Achsen zu kaufen.

Die DARO Group ist ein Unternehmen, das sich seit mehr als 20 Jahren mit der Entwicklung und Herstellung von Anhängerachsen beschäftigt und in den Bereichen hochtragende Achskörper, leichte Anhängerachsen, kundenspezifische Produktion usw. gute Erfolge erzielt hat. Das Unternehmen kann 3t-25t kundenspezifisch anpassen Verschiedene Arten von Anhängerachsen , die durch das Qualitätsmanagementsystem ISO9001 zertifiziert sind und viele Male nach Europa, Amerika, Australien und in andere Länder exportiert werden.