Lohnt sich der Kauf eines gebrauchten Sattelschleppers?

Mit der kontinuierlichen Entwicklung der Transportindustrie nimmt auch die Gesamtzahl der Nutzfahrzeuge in unserem Land von Jahr zu Jahr zu. Vor allem Anhänger als gängiger Fahrzeugtyp im Logistiktransport verzeichnen ebenfalls eine steigende Marktnachfrage. Gebrauchte Anhänger sind im Vergleich zu Neuwagen günstiger im Preis, verfügen über grundlegende Funktionen und können viel Zeit bei der Erledigung von Formalitäten sparen, sodass sie für viele Besitzer zum Kaufobjekt werden.

Wie viel kostet derzeit ein gebrauchter Anhänger?

Beim Preis eines Gebrauchtanhängers prüfen Sie zunächst, ob die Dokumente vollständig sind, und schauen Sie sich dann die Marke des Fahrzeugs, den Hersteller, den Kilometerstand, die Nutzung, die Reparatur, den Motor, das Aussehen, das Zubehör, die Innenausstattung und andere Faktoren an.

Unter normalen Umständen beträgt der Wertverlust von Anhängern erster Marken im ersten Jahr etwa 20 %, bei anderen Marken etwa 30 % im ersten Jahr. Ein gebrauchter Anhänger, der weniger als ein Jahr alt ist, hat keine offensichtlichen Probleme mit den Verfahren und dem Zustand des Autos. Im Allgemeinen kann das gleiche Modell des Neuwagens mit einem Rabatt von etwa 70 % verkauft werden, abhängig vom tatsächlichen Zustand des Autos, also beim Kauf Auch gebrauchte Anhänger sollten eine gute Erkennungsleistung erbringen.

Häufig verwendete Erkennungsmethoden beim Kauf eines gebrauchten Anhängers:

1. Schauen Sie sich das Erscheinungsbild an.

Beobachten Sie, ob Lackschäden, Lackpartikel, Lackabblätterungen oder offensichtliche Kratzer an der Karosserie vorliegen. Wenn ja, fragen Sie unbedingt nach dem Grund. Entweder nicht kaufen oder hart verhandeln.

2. Beobachten Sie den Motorraum und das Fahrzeugchassis.

Öffnen Sie den Motorraum, um zu sehen, ob der Motor Öllecks oder Wasserlecks aufweist, und prüfen Sie, ob sich die Motorhalterung, der Träger und die Lenksäule verformen. Bei Öllecks oder Wasserlecks wird der Motor grundsätzlich überholt, der Kauf lohnt sich nicht; Wenn die Träger, Lenksäulen und Motorhalterungen Verformungen oder Reparaturspuren aufweisen, die darauf hinweisen, dass das Fahrzeug bereits repariert wurde, sollten Sie besser nicht kaufen.

Bei der Betrachtung des Fahrgestells des Fahrzeugs geht es vor allem darum, festzustellen, ob Schäden, Verformungen oder Rost vorliegen. Wenn die Qualität des Fahrzeugs schlecht ist oder der frühere Besitzer das Auto bei der Nutzung nicht schätzt, ist es am besten, dies nicht zu tun besorgen.

3. Testlauf.

Bevor Sie sich für eine Zahlung entscheiden, ist es notwendig, den Zustand des Autos zu testen, indem Sie es selbst fahren.

Starten Sie den Motor und achten Sie darauf, ob die Leerlaufdrehzahl des Motors gleichmäßig ist, ob das Geräusch laut ist, ob eine Ölabschaltung vorliegt oder ob das Auto stickig ist. Wenn dies der Fall ist, deutet dies darauf hin, dass die Wartung des Motors unzureichend ist und die spätere Nutzung möglicherweise beeinträchtigt ist.

Beobachten Sie die Farbe des vom Fahrzeug ausgestoßenen Gases. Wenn das Benzin durchscheinend und hellgrau ist, ist das Fahrzeug in gutem Zustand. Wenn das Benzin schwarz ist, ist der Motor nicht richtig eingestellt; Wenn das Benzin blau ist, ist der Motor defekt. Wenn das Gas weiß ist, kann die Flaschenauflage verschrottet werden.

Testen Sie die elektronischen Geräte des Fahrzeugs, wie Licht, Scheibenwischer, Audio, Klimaanlage, um zu sehen, ob es normal läuft, und starten Sie dann einen Versuch, versuchen Sie zu bremsen, die Lenkung ist empfindlich, flexibel, die Motordrehzahl ist stabil, falls nicht Offensichtliches Problem, es zeigt, dass die Fahrzeugleistung kein Problem darstellt.

4. Verfahren.

Überprüfen Sie beim Kauf eines Autos sorgfältig den Personalausweis des Besitzers, die Zulassungsbescheinigung für Kraftfahrzeuge, den Führerschein für Kraftfahrzeuge, die Bescheinigung über die gezahlte Kaufsteuer, die Kaufrechnung oder die Rechnung für den Verkauf des Fahrzeugs, die Bescheinigung über die Zahlung der Straßeninstandhaltungsgebühr und den gültigen Zeitraum des jährlichen Inspektionsvertrags, des Fahrzeugs usw Bescheinigung über die gezahlte Schiffsnutzungssteuer, Kfz-Versicherungspolice, Warenkontrollbescheinigung (nur für importierte Autos), Registrierungsbescheinigung für den Code einer juristischen Person oder Einführungsschreiben (nur für juristische Personen) usw. Zahlen Sie nur ohne Frage.

Die obige Methode zur Erkennung von Anhängerfahrzeugen wird im Kaufprozess häufig als Referenz verwendet. Darüber hinaus müssen Besitzer beim Kauf gebrauchter Anhänger besonders auf einen Punkt achten, nämlich auf die Achse, die die wichtigsten Teile des Anhängerlagers, der Bremse und der Wartung darstellt, einschließlich Achse, Nabe, Lager usw., die Anzahl der Teile, hohe Präzisionsanforderungen, kleine Teile mit Beschädigung oder schlechter Funktion stehen in direktem Zusammenhang mit der Ladefunktion und der Fahrsicherheit des Fahrzeugs.

Qualität und Leistung der gebrauchten Anhängerachse hängen eng mit der vorherigen Nutzung des Fahrzeugs zusammen. Viele Schäden an der Achse sind mit bloßem Auge nicht direkt erkennbar. Um die Sicherheit zu gewährleisten, wird dem Besitzer empfohlen, nach dem Kauf des gebrauchten Anhängers zu einer professionellen Reparaturwerkstatt zu gehen, um einen Test der Achse durchzuführen, oder direkt die neue Achse auszutauschen.

Einige Besitzer sagten: „Der Grund für den Kauf eines gebrauchten Anhängers besteht darin, Geld zu sparen. Sind die Kosten für den Kauf einer neuen Achse nicht zu hoch?“ Tatsächlich ist die gebrauchte Anhängerachse zwar günstig, aber ob bei der späteren Verwendung ein Problem vorliegt, ist unbekannt. Wenn die drei oder zwei Tage schlecht sind, ist das nicht nur eine Frage des Geldes, sondern auch der Wartungszeit. Wählen Sie stattdessen von Anfang an ein neues Produkt. Darüber hinaus mangelt es auf dem Markt nicht an zuverlässigen, qualitativ hochwertigen, erschwinglichen und kostengünstigen Achsen, wie z. B. DARO- Anhängerachsen , die nicht nur Sicherheit für Besitzer bieten, sondern auch dazu beitragen können, Kosten zu sparen.

Anhängerachse ist Liangshans erstes Massenproduktionsunternehmen für Unibody-Achsen, verfügt über 20 Jahre Erfahrung in der Achsenproduktion, hat eine spezielle Fabrik mit hohem Standard gebaut, deren Stärke, Technologie und Technologie an der Spitze der Branche stehen. In Bezug auf den Preis ist Achsachse dem kostengünstigen Weg gefolgt und weigert sich, Kunden für die Markenprämie bezahlen zu lassen, kann die unterschiedlichen Bedürfnisse der Besitzer gleichzeitig in Bezug auf Leichtbau und Wartungsfreiheit und andere Bereiche erfüllen, so dass Besitzer Geben Sie weniger Geld für hochwertigere Achsen aus.