Eigentümer müssen diese Arten von Frachttransportversicherungen kennen
Die Frachtversicherung, auch Frachtversicherung genannt, zielt hauptsächlich darauf ab, Güter während des Transports zu versichern, um den Verlust von Gütern abzudecken, die durch Naturkatastrophen oder Unfälle während des Transports verursacht werden. Im tatsächlichen Betrieb ist klar, dass die Warenversicherung investiert wurde, aber als die Waren verloren gingen, hat die Versicherungsgesellschaft „Menschen betrogen“ und zahlt nicht.
Schauen wir uns einen Fall an: Ein Autobesitzer nahm den Auftrag entgegen, eine Ladung Blumentöpfe in die Provinz Yunnan zu transportieren, doch auf dem Weg in die Provinz Yunnan rutschte das Fahrzeug während des starken Regens versehentlich bergab, glücklicherweise gab es keine Verletzten. Aber die Blumentöpfe, die transportiert werden können, waren fast in zwei Hälften zerbrochen, der Verlust belief sich auf etwa 100.000 Yuan. Der ursprüngliche Eigentümer war der Meinung, dass der Kauf einer Warenschadensversicherung in der Lage sein sollte, den Verlust ein wenig zu reduzieren, und hatte nicht damit gerechnet, dass die Versicherungsgesellschaft die Zahlung verweigerte, da es sich bei dem Kauf einer Warenschadensversicherung um gewöhnliche Waren und Blumentöpfe um zerbrechliche Waren handelte , nicht universell.
Tatsächlich ist die Häufigkeit solcher Fälle bei Transportstreitigkeiten nicht gering. Eigentümer glauben, dass sie für die Versicherung bezahlt haben, und wenn es ein Problem gibt, muss es Schutz geben, aber tatsächlich hat die Versicherungsgesellschaft verschiedene Regeln und Vorschriften, von der Police über die Versicherung bis hin zum Versicherungsprozess nicht den Anforderungen entspricht, kann die Bezahlung schwieriger sein.
Was sollten Eigentümer also tun, um Ansprüche im Streitfall bestmöglich zu verhindern? Werfen Sie einen Blick mit der DARO Anhängerachse .
1. Unterscheiden Sie zwischen „Versicherungsnehmer“, „Versicherter“ und „Versicherer“.
Obwohl diese drei Begriffe ähnlich aussehen, sind diese drei Wörter unabhängig von der Art der Frachthaftpflichtversicherung sehr wichtig. Da beim Transport von Gütern jede Person mit versicherbaren Interessen, wie Eigentümer, Absender, Versender, Frachtführer usw., nur dann versichert werden kann, wenn der Frachtführer der „Versicherte“ ist, kann er den verschiedenen Schutz und die Risikoteilung genießen, die er mit sich bringt Versicherung.
Beispielsweise ziehen viele Verlader oder Unternehmen bei einigen Aufträgen Hunderte von Dollar von der Fracht des Eigentümers ab, was als Sicherheitsgebühr oder Versicherung bezeichnet wird. Der Eigentümer denkt möglicherweise, dass der Eigentümer eine Frachtversicherung abgeschlossen hat. Wenn tatsächlich ein Frachtschaden vorliegt, kann dies auch der Fall sein geschützt, also werden sie akzeptieren. Wenn die Spalte „Versichert“ jedoch vom Eigentümer und nicht vom Eigentümer ausgefüllt wird, wird der Eigentümer bei einem Problem mit der Ware wahrscheinlich von der Versicherungsgesellschaft zur Verantwortung gezogen und für den Verlust der Ware entschädigt. Allerdings wird die sogenannte Sicherheitsgebühr oder Versicherung immer noch von der Fracht des Eigentümers abgezogen. Aber im Grunde geht es darum, die Brautkleider anderer Leute anzufertigen.
2. Unterscheiden Sie zwischen „Grundversicherung“ und „Alle Versicherungen“.
Bei der Transporthaftpflichtversicherung von Gütern kann man sie in die Grundversicherung, die Kaskoversicherung und die Raub-Zusatzversicherung unterteilen. Unter normalen Umständen ist der Umfang des Vollkaskoschutzes umfassender und kann auf einigen Frachtplattformen und Frachtversicherungsplattformen direkt erworben werden. Wenn die Versicherungsgesellschaft ausdrücklich angibt, dass der Versicherungsschutz nur für Punkt-zu-Punkt-Logistiktransporte gilt, können Teilladungstransporte in der Regel nicht direkt versichert werden.
Derzeit stehlen viele Versicherungsunternehmen eine Klasse von Schutzklauseln in die Zusatzklauseln der Vollkaskoversicherung, der Gesamtumsatz hängt natürlich von den detaillierten Bestimmungen des Versicherungsunternehmens ab. Darüber hinaus kann eine Diebstahlversicherung auch separat über die Frachtplattform oder die Online-Versicherungsplattform abgeschlossen werden.
3. Verstehen Sie den Versicherungsmeldeprozess
① Melden Sie den Vorfall rechtzeitig und bewahren Sie Beweise auf
Wenn die Ware aufgrund von Unfällen, Selbstentzündung, Witterungseinflüssen oder anderen Faktoren verloren geht, sollten Sie dies zunächst der Verkehrspolizei oder der Feuerwehr melden und sich an die Versicherungsgesellschaft wenden, um den Ort des Vorfalls, den Zeitpunkt des Vorfalls usw. zu ermitteln. B. über die Ursache, das Fahrzeug, den Wert der beschädigten Ware usw., müssen Sie daran denken, Beweise vor Ort durch Anfertigen von Fotos oder Videos zu sichern.
② Bereiten Sie Antragsunterlagen vor
Unter normalen Umständen umfassen die Schadensunterlagen hauptsächlich: Original- oder klare Fotos des Transportvertrags/der Vereinbarung, Fotos der am Unfallort beschädigten Waren, einen Nachweis über den Wert der Waren (Rechnung, Vertrag), Führerschein + Fahrerlaubnis Führerschein + Fotos des Straßenverkehrsscheins, Unfallbestätigung, Zahlungsbelege und Abbuchungsbelege, Kopien des Gewerbescheins des Versicherten + Personalausweis + Bankkontonummer usw., wenn der Anspruch von einem Nichtversicherten geltend gemacht wird, müssen Sie dies auch tun Bereitstellung von Genehmigungen und anderen Materialien.
③ Fordern Sie die Zahlung an und schließen Sie den Fall ab
Wenn kein Streit vorliegt, gehen Sie zur normalen Anspruchsantragsphase über. Der größte Teil dieser Phase besteht aus der Vorbereitung und Ergänzung von Schadensunterlagen. Es ist zu beachten, dass die allgemeine Versicherung des Warenschadens einen Selbstbehalt hat, der sich auf die Höhe des Selbstbehalts bezieht. Innerhalb des angegebenen Betrags muss der Versicherte den Verlust tragen, der Versicherer ist nicht für die Entschädigung verantwortlich, in der Warenschadenversicherung In den Konditionen sind auch der Selbstbehalt und der Selbstbehaltssatz angegeben.
4. Unterscheiden Sie die Art der Ware
Es gibt viele Arten von Gütern und das Schadensrisiko lässt sich nicht verallgemeinern. Im Allgemeinen werden beim Abschluss einer Stückgut-Schadensversicherung detaillierte Bedingungen angezeigt, um die Art der von der Versicherung abgedeckten Güter anzugeben, und der Eigentümer muss diese sorgfältig lesen.
Zerbrechliche Güter fallen nicht unter die allgemeine Risikohaftung, sofern nichts anderes vereinbart wurde. Unter normalen Umständen wird die Stückgutversicherung für die Grund- und Vollkaskoversicherung von Stückgütern verwendet, die Transportversicherung für frisches Obst und Gemüse wird für Gemüse, Obst, Vieh, Geflügel und Fisch verwendet, und die Transportversicherung für zerbrechliche Güter wird für Glas, Keramik und andere zerbrechliche Waren verwendet Die Güter- und Nutzfahrzeugtransportversicherung wird für den Transport von Nutzfahrzeugen und Gebrauchtwagen eingesetzt.
Für Frachteigentümer ist die Kfz-Versicherung eine Möglichkeit, das Risiko zu reduzieren. Der Kauf der richtigen Versicherung kann die Vermeidung von Geldausgaben maximieren, aber keine Schadensregulierung bewirken. Wenn Sie andere Erfahrungen mit der „Pit-Prävention“ in der Kfz- und Frachtversicherung haben, können Sie gerne eine Nachricht im Kommentarbereich hinterlassen, wir werden uns gemeinsam austauschen und diskutieren.
