Wahlweise Sattelanhänger-Transport über kurze oder lange Distanzen?

Der Sattelschleppertransport ist derzeit ein am weitesten verbreitetes Transportmittel in der inländischen Logistikbranche, das in Langstrecken- und Kurzstreckentransporte unterteilt werden kann. Welche dieser beiden Transportarten ist also besser? Oder was bringt mehr Geld? Lassen Sie uns heute darüber reden.

Wie unterscheidet man zwischen Langstrecke und Kurzstrecke?

Nach der Reisezeiteinteilung spricht man bei weniger als 4 Stunden von Kurzstreckentransporten, bei 10 Stunden oder mehr von Ferntransporten.

Gemäß der Kilometereinteilung wird eine Transportentfernung von 25 km oder weniger als Kurzstreckentransport bezeichnet, eine Transportentfernung von 25 km oder mehr als Ferntransport.

Die Merkmale des Kurzstreckentransports:

1. Kurze Laufleistung:

Im Allgemeinen beträgt die Hin- und Rückfahrt für Kurzstrecken in Großstädten nicht mehr als 300 Kilometer, in kleineren Städten ist sie sogar noch kürzer.

2. Hohe Rezeptanforderungen:

Aufgrund der kurzen Transportentfernung werden die Transporterwartungen des Kunden relativ hoch sein. Im Allgemeinen sind die Transportzeitanforderungen streng, beispielsweise die Anforderung eines Zeitfehlers innerhalb von 0,5 Stunden.

3. Hoher Anteil städtischer Abschnitte:

Für den Nahverkehr gibt es in den Innenstädten mehr Straßen. Aufgrund der vielen Kreuzungen und der Zunahme der Gesamtzahl der Fahrzeuge in städtischen Gebieten liegt die Durchschnittsgeschwindigkeit im Allgemeinen bei etwa 40.

4. Transportaufgaben können am selben Tag erledigt werden:

Kurzstreckentransporte können am selben Tag abgeschlossen werden, es gibt jedoch normalerweise ungewöhnliche Umstände, wenn sie über mehrere Tage hinweg erledigt werden.

Merkmale des Fernverkehrs:

Im Vergleich zum Kurzstreckentransport sind die Merkmale des Ferntransports im Allgemeinen schnell, einfach, direkt, lange Transportentfernung, lange Bearbeitungszeit und feste Fahrlinie.

Im Allgemeinen sind Kurzstreckentransporte kurz und nah am Wohnort, sodass Sie jeden Tag nach Hause fahren können. Grundsätzlich können Sie arbeiten und sich um Ihre Familie kümmern. Aber auch wegen der kurzen Distanz, hier laden, Plane abdecken, ein paar Stunden laufen lassen, abnehmen, entladen und dann laden, dann Plane abdecken, ist die Arbeit komplizierter. Außerdem bin ich aufgrund der hohen zeitlichen Begrenzung und des Zeitdrucks zwei- bis dreimal am Tag gelaufen und kam spät nach Hause.

Im Gegensatz dazu kann der Langstreckentransport zwar zehneinhalb Tage lang nicht zu Hause sein, ist aber in der Langstrecke besser als eine Kurzstrecke, beladen mit einem Güterwagen, kann mehrere Tage lang laufen, die Zeit ist relativ locker. Aber ein paar Tage Zeit zum Essen und Leben im Auto, müde oder unvermeidbar, zusätzlich zu einer guten Arbeit an Ruhe und Ruheplanung, um Ermüdung beim Fahren zu vermeiden.

Welches Transportmittel mehr Geld einbringt, ist eine Einzelfallanalyse.

In der Vergangenheit war der Güterferntransport in der Regel höher, der Transport über kurze Distanzen kann mehrere Tage lang trocken sein. Jetzt wird die Transportbranche schrittweise standardisiert, was ursprünglich eine gute Sache war, aber die Umsetzung der Standards der neuen Vorschriften in verschiedenen Regionen des Landes ist nicht einheitlich, wenn es sich um eine spezielle Transportlinie handelt, ist das schließlich besser eine Festnetzleitung, aber wenn der Eigentümer in einem unbekannten Gebiet die Transportstandards nicht im Voraus herausfinden kann, ist es leicht, gegen die Regeln zu verstoßen, sobald ein Verstoß vorliegt, Bußgelder, Punkteabzug, Herabstufung oder Frachtentschädigung sind schwer zu vermeiden. zusätzliche Ausgaben, Einnahmen natürlich geringer.

Wenn Sie sich den Kurzstreckentransport ansehen und mit den einschlägigen Bestimmungen der Transportlinien vertraut sind, können Sie das Auftreten von Verstößen besser vermeiden. Darüber hinaus ist seine Flexibilität stärker. Wenn diese Linie nicht die richtige Warenquelle findet, können Sie jederzeit bei anderen Linien nachsehen, ob ein Angebot vorhanden ist, und sogar die Fracht vergleichen, die höher ist, die Selektivität ist stärker.

Neben dem allgemeinen Hintergrund ist die Transportbranche nicht sehr wohlhabend, die Kosten für die Fahrzeugwartung sind hoch, aber der Güterverkehr ist weiterhin deprimiert, in diesem Fall ist der Hauptfaktor, der sich darauf auswirkt, wie viel Geld ausreichend und stabil ist. Mit den Worten des Eigentümers: Solange der Warenvorrat ausreicht, ist der Warenvorrat fixiert, kein zielloser Guerilla, egal ob Fern- oder Kurzstrecke, kann Geld verdienen.

Es gibt zwei Möglichkeiten, den Umsatz zu steigern: Kosten senken oder Versandkosten erhöhen, sofern die Vorschriften dies zulassen. Wie machst du das? Nehmen Sie zum Beispiel die DARO-Leichtbau -Trailerachse . Erstens ist das Gewicht etwa 15 % geringer als bei der herkömmlichen Anhängerachse , was bedeutet, dass gemäß den Vorschriften 15 % mehr Transportraum zur Verfügung steht; Zweitens, Wartungszyklus, 2 Jahre / 500.000 Kilometer kostenlose Wartung, wodurch die Kosten für umfassende Fahrzeuge gesenkt werden; Drittens ist die Anwendung der einteiligen Wellentechnologie anstelle des herkömmlichen dreiteiligen geschweißten Wellenkörpers eine stärkere, langlebigere und widerstandsfähigere Hochleistungsleistung.