Wie misst man den Radstand der Anhängerachse?

Viele Besitzer fragen beim Kauf von Anhängerachsen oft nach einem Parameter, nämlich dem Radstand. Ebenso wie bei der Auswahl der Kleidung, um die Größe zu sehen, bestimmt der Radstand auch, ob die Anhängerachse zum Fahrzeug passen kann.

Im Allgemeinen gibt es bei gleicher Traglast oft Anhängerachsen mit unterschiedlichen Radständen. Wie misst man das Hauptfahrzeug, um einen genauen Radstandwert zu erhalten?

Der Radstand bezieht sich auf den Abstand zwischen der Mittellinie der vom Rad hinterlassenen Spur auf der Fahrzeugstützebene, der anhand der folgenden Abbildung visuell beurteilt werden kann:

Handelt es sich also bei den beiden Seiten des Fahrzeugs um Zwillingskonstruktionen, ist der Radstand der Abstand zwischen den Mittelebenen der beiden Räder auf einer Seite.

Es ist zu beachten, dass der Radstand kein Parameter ist, sondern sich auf den Abstand zwischen der Mitte der Vorderachse und der Mitte der Hinterachse des Fahrzeugs bezieht, vereinfacht gesagt auf den Abstand zwischen der Vorder- und Hinterachse des Fahrzeugs , bezogen auf die Länge der Fahrzeugdrehscheibe, sollte der Besitzer nicht mit dem Radstand verwechseln.

Als nächstes sprechen wir über mehrere gängige Anhängerhinterachsen auf dem Markt und ihre Hauptmerkmale, die der Besitzer entsprechend seinen eigenen Nutzungsbedingungen auswählen kann.

1, amerikanische Anhängerachse

Die amerikanische Anhängerachse ist die im Land am häufigsten verwendete, die am weitesten verbreitete, die offensichtlichsten Vorteile sind starke Tragfähigkeit, Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit, relativ niedriger Preis, kostengünstig, neben dem einfachen Design ist auch die Wartung bequemer Arten von Zubehör sind ebenfalls in der Branche üblich, gut zu kaufen und passend, können für alle Arten von Stückguttransporten verwendet werden, z. B. Sand und Stein, Stahlspulen, Holz, Kohle und andere Schwerlasttransporte können ebenfalls angewendet werden.

2, deutsche Anhängerachse

Die Eigenschaften der deutschen Anhängerachse sind langfristig, stabil und leicht. Einerseits werden Kraftstoff und Reifen gespart, die Gesamtkosten des Fahrzeugs können gesenkt werden, andererseits ist der Wartungszyklus lang und die Wärmeableitung effizient ist besser, geeignet für den Einsatz im Transport der Transportzeit, das Vorhandensein von Fahrzeugen stellt bestimmte Anforderungen an die Transportbedingungen, besonders geeignet für Standardferntransporte wie Suspension, Hafen, Kühlkette, Green Pass, Expresstransport.

3, niedrige flache Anhängerachse

Die niedrige flache Anhängerachse gehört zu einer speziellen Anhängerachse, die in niedrigen flachen Sattelaufliegern verwendet wird. Gemäß den Bestimmungen für niedrige flache Sattelauflieger kann der Transport hauptsächlich großer Güter nicht zerlegt werden, sodass die Anhängerachse die Anforderungen einer starken Lagerung erfüllen muss. Stabiler Transport, bequemes Be- und Entladen von Waren. Das offensichtlichste Merkmal der niedrigen flachen Anhängerachse ist, dass das Radende klein ist, die Höhe niedrig ist, der Schwerpunkt niedrig ist und der Wandstärkenparameter relativ höher ist, was für den Transport aller Arten großer Güter geeignet ist. wie mechanische Ausrüstung, große Tanks, Baumaschinen, Kraftwerksausrüstung usw.

4. Exzentrische Anhängerachse

Die exzentrische Anhängerachse und die niedrige flache Anhängerachse haben bei der Suche nach einem niedrigen Schwerpunkt die gleichen Vorteile. Der Unterschied besteht darin, dass der exzentrische Anhängerachsträger einer Sonderbehandlung unterliegt und die Fahrgestellhöhe des Rahmens weiter reduzieren kann, was hauptsächlich in einigen Autos verwendet wird. Damit es unter der Prämisse, mehr Laderaum zu erhalten, nicht zu hoch ist, kann es gleichzeitig den Wenderadius verringern, den Grip des Reifens verbessern und die Transportstabilität begünstigen, die Geschwindigkeit zu erhöhen und das Be- und Entladen zu beschleunigen von Waren ist auch bequemer.

5, Scheibenanhängerachse

Die Vorteile der Scheibenanhängerachse zeigen sich hauptsächlich in der Bremsempfindlichkeit, der thermischen Dämpfung und dem Wasserdämpfungswiderstand, der Stabilität der Bremskraftabgabe, dem geringen Gewicht usw. Insbesondere mit ABS, EBS, hydraulischen Retardern, Luftfederung und anderen Geräten lassen sich die Vorteile der Scheibenanhängerachse oft noch besser ausspielen. Zusätzlich zu den obligatorischen Anforderungen des halbhängenden dreiachsigen Zaungitters können diejenigen, die Transportbedingungen mit hohem Frachtschaden benötigen, wie z. B. den Transport gefährlicher Chemikalien, Präzisionsinstrumente, zerbrechlicher Gegenstände, Wertsachen, Blumen, Obst und Gemüse, den Tablettanhänger wählen Achse.

6, leichte Anhängerachse

Die leichte Anhängerachse ist hauptsächlich für die Hinterachse des Anhängers vorgesehen, z. B. für Lager mit 3 t, 5 t, 6 t, 8 t usw., die sich durch eine geringe Tonnage, eine flexiblere Installation und Verwendung auszeichnet und hauptsächlich in allen Arten von Industrieanhängern und in der Landwirtschaft verwendet wird Anhänger, Feldanhänger, Stationsanhänger, Anhängeranhänger, Tierhaltungsanhänger, Spezifikationen einschließlich Teile können kundenspezifisch hergestellt werden.

7. Drei Linien und sechs Achsen

Dreireihige sechsachsige Anhängerachsen werden hauptsächlich für große oder übergroße Transporte verwendet. Bei dieser Art von Ladung ist das Volumen groß, das Gewicht groß und im Allgemeinen nicht abnehmbar, sodass große oder spezielle Fahrzeuge für den Transport erforderlich sind. Die dreireihige sechsachsige Anhängerachse ist speziell auf große Transportfahrzeuge mit einer Traglast von bis zu 80 t zugeschnitten. Die Anzahl der Reifen ist groß, wodurch der durchschnittliche Druck der Kontaktfläche verringert und Schäden an Reifen und Straßenoberfläche verringert werden.