Wie zählt man eine Anhängermodifikation?
Anhänger sind eines der am weitesten verbreiteten Modelle in der Transportbranche. Im wirklichen Leben muss der Besitzer der entsprechenden Fahrzeugmodifikation im Allgemeinen dies den zuständigen Behörden melden, andernfalls wird dies als illegale Modifikation angesehen und entsprechend bestraft.
Welche Änderungen gelten also für den Trailer als Trailer-Modifikationen?
Umfang der Anhängermodifikationen:
1. Unbefugte Änderung des Fahrzeugtyps oder der Fahrzeugnutzung.
Gemeint ist damit im Allgemeinen der unbefugte Umbau von Personenwagen in Güterwagen, Güterwagen in Personenwagen, gewöhnlichen Güterwagen in Sondergüterwagen, Sondergüterwagen in gewöhnliche Güterwagen, Schlafbussen in Sitzbusse, Sitzbussen in Schlafbusse.
2. Ändern Sie die Farbe des Fahrzeugs ohne Genehmigung.
Bezieht sich auf die unbefugte Änderung des Fahrerhauses und der Karosserie, um eine andere Erscheinungsbildfarbe als das Originalfahrzeug zu erhalten.
3. Ändern Sie willkürlich die Hauptbauteile des Fahrzeugs.
Zum Beispiel der unbefugte Austausch des Motors, des Getriebes, der Vorderachse, der Hinterachse oder des Rahmens, der vom Originalmodell abweicht; Ersetzen des Aufbaus eines Fahrzeugs oder Kesselwagens ohne Genehmigung; Unbefugte Änderung der Form der Fahrzeugaufhängung.
4. Kleine und kleine Straßenpersonenfahrzeuge sollten mit Antikollisionsschutzvorrichtungen vorne und hinten ausgestattet sein, Straßengüterfahrzeuge sollten mit Windschutzscheiben, Wassertanks, Werkzeugkästen, Reserveradrahmen usw. ausgestattet sein und Straßentransportfahrzeuge sollten damit ausgestattet sein Innendekoration usw. Solange die Sicherheits- und Typenschilder nicht beeinträchtigt werden, können die Autobesitzer selbst entscheiden, und die zuständigen Verkehrsbehörden und Straßenverkehrsverwaltungsbehörden dürfen die Fahrzeuge nicht als illegal umgebaute Straßentransportfahrzeuge einstufen.
5. Unbefugte Änderung der Außenabmessungen oder Lagergrenzen des Fahrzeugs.
Zum unerlaubten Vergrößern, Verbreitern, Verlängern, Entfernen des Laderaum-Ablenkblechs oder zum Vergrößern des Fahrzeugumrisses, zum Erhöhen oder Verringern der Anzahl der Reifen, zum Erhöhen oder Verringern der Anzahl der Achsen ohne Genehmigung, zum Vergrößern von Fahrgastsitzen oder Schlafplätzen Liegeplätze ohne Genehmigung.
Verkehrsstrafenstandard für Anhängermodifikationen:
Ein Punkt nach dem anderen;
Wenn der modifizierte Anhänger die zulässige Tragmasse überschreitet, wird eine Geldstrafe von mindestens 200 Yuan und höchstens 500 Yuan verhängt. Wer die zulässige Zuladung um 30 Prozent überschreitet oder unter Verstoß gegen die Vorschriften Passagiere befördert, wird mit einer Geldstrafe von mindestens 500 Yuan und höchstens 2.000 Yuan bestraft.
Rechtsgrundlage der Verkehrsstrafe für Anhängerumbau:
1, „Score-Wert für illegales Verhalten im Straßenverkehr“-Bestimmungen, das Fahren von Kraftfahrzeugen mit Ladung in Länge, Breite und Höhe überschreitet die Bestimmungen, ein Rekord von 1 Punkt.
2. Gemäß Artikel 16 des Straßenverkehrssicherheitsgesetzes darf keine Einheit oder Einzelperson:
(1) Zusammenbau eines Kraftfahrzeugs oder willkürliche Änderung der registrierten Struktur, Struktur oder Merkmale eines Kraftfahrzeugs;
(2) Änderung der Modellnummer, Motornummer, Rahmennummer oder Fahrzeugidentifikationsnummer eines Kraftfahrzeugs;
(3) Fälschung, Veränderung oder Verwendung eines gefälschten oder veränderten Kraftfahrzeugscheins, Nummernschilds, Führerscheins, Prüfzeichens oder Versicherungszeichens;
(4) Zulassungsbescheinigungen, Kennzeichen, Führerscheine, Prüfzeichen und Versicherungszeichen anderer Kraftfahrzeuge.
3. Absatz 2 von Artikel 92 Überschreitet ein Lastkraftwagen die genehmigte Tragmasse, wird eine Geldstrafe von mindestens 200 Yuan und höchstens 500 Yuan verhängt. Wer die zulässige Zuladung um 30 Prozent überschreitet oder unter Verstoß gegen die Vorschriften Passagiere befördert, wird mit einer Geldstrafe von mindestens 500 Yuan und höchstens 2.000 Yuan bestraft.
Manche Besitzer fragen sich vielleicht: Wenn ich eine Achse wechseln möchte, gehört das auch zum Umbauumfang? Tatsächlich ist es das nicht. Der Austausch der Anhängerachse gehört zum Umfang der Fahrzeugwartung und nicht zur Modifikation. Voraussetzung ist jedoch, dass das Ersatzachsmodell mit dem Modell übereinstimmt und mit dem Originalmodell übereinstimmt, andernfalls gilt es ebenfalls als Modifikation. Die DARO Group ist das erste Unternehmen in der Spezialfahrzeugproduktionsbasis von Liangshan, das einteilige Achsen in Massenproduktion herstellt. Das Unternehmen verfügt über 20 Jahre Produktionserfahrung und hat eine 32.000 Quadratmeter große Produktionswerkstatt mit einer Jahresproduktion von mehr als 170.000 Stück verschiedener Anhängerachsen und Anhängerzubehör aufgebaut, die reich an Vielfalt ist und den unterschiedlichen Bedürfnissen der Benutzer gerecht werden kann.
