Wie wählt man die alte Sattelanhängerachse?
Sattelauflieger sind ein gängiger Fahrzeugtyp im Güterfernverkehr. Es hat keine eigene Antriebskraft und muss daher über den Zugstift mit dem Traktor verbunden werden und den Antrieb durch die Antriebskraft des Traktors realisieren. Auflieger-Transportvolumen, Transport einer Vielzahl von Gütern, verglichen mit dem "Monomertyp" -Auto, kann die umfassenden wirtschaftlichen Vorteile des Autobahntransports besser verbessern.
Anhängerachse bezieht sich auf die speziell im Sattelanhänger verwendete Achsbaugruppe, ist ein wesentlicher Bestandteil des Fahrzeugchassis, enthält normalerweise die Achs-, Brems- und Aufhängungszubehörteile, die durch die Aufhängung mit der Anhängerkarosserie verbunden sind, die Achse ist an beiden Enden installiert des Rades, seine Hauptaufgabe besteht darin, die Last des Anhängers zu tragen und das normale Fahren des Fahrzeugs aufrechtzuerhalten.
Die Anhängerachse steht in direktem Zusammenhang mit dem Tragen, Bremsen und Antreiben der Anhängerachse. Um die Anwesenheitsquote, Sicherheitsleistung und wirtschaftlichen Vorteile des Sattelaufliegers auf der langen Reise vollständig zu gewährleisten, ist es sehr wichtig, eine qualitativ hochwertige Achse zu wählen. Besonders im Südwesten unseres Landes sind der Ferntransport von Bergstraßen, raueres Gelände, lange, kurvige Hänge üblich, die Fahrbedingungen des Fahrzeugs sind ernster, dies stellt höhere Anforderungen an die Qualität und Leistung von Anhängerachsen.
Auf welche Aspekte achten Besitzer also beim Kauf von Anhängerachsen mehr? Gemäß den relevanten Marktforschungsergebnissen hat Xiaobian die folgende Zusammenfassung erstellt:
Verfolgen Sie eine leichte Achskonstruktion, um das Eigengewicht zu reduzieren und mehr zu laden
Insbesondere GB1589 nach der Einführung der neuen nationalen Norm ist das Gewicht des Fahrzeugs zu einem sensiblen Thema für die Besitzer geworden. Der neue nationale Standard GB1589 für eine unterschiedliche Anzahl von Anhängergewichtsgrenzen gibt einen klaren Standard vor, der zur Grundlage für Verkehrsmanagementabteilungen geworden ist, um mit Überlast umzugehen. Wie die Gewichtsreduzierung von Fahrzeugen unter der Prämisse erreicht werden kann, die Ladeanforderungen zu erfüllen, ist in der Industrie zu einem immer wichtigeren Thema geworden.
Relevante Daten zeigen, dass das Gewicht der Achse des dreiachsigen Anhängers fast mehr als 20 % des Gesamtgewichts des Anhängers ausmacht, sodass die Reduzierung des Achsgewichts ein entscheidender Faktor ist, um die Gewichtsreduzierung des Anhängers zu erreichen. Im Vergleich zu anderen Komponenten ist es jedoch schwieriger, die Bedeutung der Achse zu reduzieren, da eine der Hauptfunktionen der Achse darin besteht, Gewicht zu tragen. Wenn das Streben nach Reduzierung des Achsgewichts die Lagerleistung beeinträchtigt, ist es den Verlust nicht wert. Die Leichtbauweise der Achse zu realisieren und dabei sicherzustellen, dass die Tragfähigkeit der Achse unverändert oder sogar noch stärker bleibt, ist zum Hauptziel von in- und ausländischen Achsunternehmen geworden.
In dieser Hinsicht hat die DARO-Anhängerachse gute Ergebnisse erzielt, angefangen bei der Konstruktion und Entwicklung, die sich auf das Ziel starker Leistung + geringes Gewicht konzentriert, die Auswahl des Rohmaterials aus hochfestem, legiertem, nahtlosem 20Mn2-Stahlrohr unter Verwendung eines einteiligen Wärmebehandlungsformteils Technologie und Pulver + Elektrophorese-Prozess, nach wiederholten Tests und Tests, das Gewicht der 13T-Achse, die auf dem Markt sehr gefragt ist, erfolgreich um 15% -25% reduziert. Während das Eigengewicht reduziert wird, bleibt die hochfeste Lagerleistung unverändert, wodurch Biegeverformungen und andere Probleme verhindert werden.
Verlängern Sie den Wartungszyklus, um die Betriebseffizienz zu verbessern
In den letzten Jahren hat sich die Logistiktransportbranche entwickelt, und die Kilometerleistung von Fahrzeugen hat zugenommen. Laut einschlägigen Forschungsdaten beträgt die jährliche Laufleistung von Sattelaufliegern im Fernverkehr in der Regel etwa 200.000-300.000 Kilometer, bei einigen Logistikunternehmen mit ausreichender Warenversorgung sogar noch mehr. Bei einem so hohen Transportdruck ist die Wartung und Instandhaltung des Fahrzeugs nicht zu vernachlässigen.
Die Achse unterscheidet sich jedoch von anderen Teilen, der Wartungsaufwand ist relativ groß, erfordert jedoch auch ein gewisses Maß an relevantem Wissen und Technologie, selbst wenn sie an das spezielle Netzwerk gesendet wird, dauert die durchschnittliche Wartung etwa 2-3 Stunden. was einen größeren Einfluss auf den täglichen Gebrauch des Besitzers hat.
Auf dieser Grundlage ist die Verlängerung des Wartungszyklus und die Verringerung der Betriebsschwierigkeiten allmählich zu einem Branchentrend geworden.
Als Reaktion darauf führte DARO einen längeren Wartungszyklus für Achsen ein, der Ausfallzeiten für Autobesitzer effektiv reduziert, Wartungsprozesse vereinfacht und die Betriebseffizienz verbessert.
Zuverlässige Qualität + fairer Preis, guter Ruf der Benutzer
Heutzutage bringen immer mehr Achshersteller schillernde Achsprodukte auf den Markt, von High-End bis erschwinglich, und dann bis zu drei kleinen Werkstattprodukten, unzählige.
Mehr Produkte, viele Besitzer haben das Kaufkonzept geändert, von der ursprünglichen Einzelanforderung, wie Qualität, Preis, um mehr auf die umfassende Qualität des Produktvergleichs zu achten, nicht nur auf hohe Qualität, sondern auch auf den richtigen Preis , sondern auch guter Service, hohe Produktsicherheit. Dies stellt höhere Anforderungen an Achsbetriebe.
Die DARO Group hat als Repräsentant führender Achsunternehmen in China mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Achsforschung und -entwicklung und -herstellung und integriert Forschung und Entwicklung, Design, Produktion, Vertrieb und Service. Als beliebtes Produkt auf dem Markt sind DARO-Achsen stark und langlebig, haben eine lange Lebensdauer, eine hervorragende Festigkeit und Zähigkeit und haben die Zertifizierung des Qualitätsmanagementsystems ISO9001: 2008 erfolgreich bestanden. Im Vergleich zu anderen Marken gleicher Qualität ist der Preis für DARO-Achsen günstiger, kostengünstiger und wurde von den Benutzern allgemein gelobt.
Die Achse ist ein Schlüsselteil des Sattelanhängers, der mit dem wirtschaftlichen Nutzen und der Sicherheit des Fahrzeugs zusammenhängt. In Bezug auf Leichtbau, Qualitätszuverlässigkeit, Kostenleistung und Wartungszyklus haben DARO-Achsen hervorragende Ergebnisse erzielt. Auch in Zukunft wird die DARO Group keine Mühe scheuen, Produkte zu entwickeln, zu produzieren und zu verbessern, um die Bedürfnisse der Mehrheit der Autobesitzer zu erfüllen.
