Hohe Transporteffizienz, warum ist die Popularität im Inland nicht hoch?

Der Sling-Transport ist eine von einigen großen Logistikunternehmen verwendete Transportart, die auch als Sling-Be- und -Entladung bezeichnet wird. Dabei handelt es sich um eine Möglichkeit, mit der der Traktor weiterläuft, nachdem er den vorgesehenen Anhänger an der Be- und Entladestelle abgesetzt und aufgehängt hat vorgegebener Plan.

Vereinfacht ausgedrückt: Nachdem der Abschleppwagen an der Transport-Entladestelle angekommen ist, wird der Wagen zusammen mit den Gütern im Wagen entladen, dann wird ein weiterer mit Gütern gefüllter Wagen aufgehängt und die nächste Entladestelle wird fortgesetzt dass die Zeit des Fahrzeugstillstands, die durch das Be- und Entladen von Gütern verursacht wird, erheblich verkürzt wird, was den Fahrzeugumschlag beschleunigen, die Transporteffizienz verbessern und die Fahrzeugressourcen voll ausnutzen kann. Nutzen maximieren.

Aufgrund dieser Vorteile nimmt der Schleudertransport in Europa und den Vereinigten Staaten in der Logistikart des Transports stetig eine beherrschende Stellung ein, wobei die Zugmaschine mit Anhängern aus dem Autozugverkehr fast etwa 70–80 % des gesamten Transportvolumens ausmachen kann .

Derzeit kann die Art des Hängetransports hauptsächlich in die folgenden drei Kategorien unterteilt werden:

1, eine Linie, zwei Punkte, ein Ende hängen

Das Fahrzeug wird zwischen zwei Punkten A und B transportiert, an A aufgehängt, nach B transportiert und entladen, und dann wird der Abschleppwagen leer oder nach A zurückgeschleppt, um die nächste Transportrunde fortzusetzen.

2, eine Linie, zwei Punkte, beide Enden hängen

Das Fahrzeug wird zwischen zwei Punkten A und B transportiert, von A aufgehängt, nach B transportiert, entladen und dann direkt an einen anderen beladenen Anhänger aufgehängt, um für die nächste Transportrunde nach A zurückzukehren.

3, Mehrpunkt-Lade- und Entladezyklus hängen

Mehrere Ladepunkte stellen einen geschlossenen Kreislauf dar, bei einer bestimmten Anzahl von Wendeanhängern kommt die Zugmaschine an einem Ladepunkt an, um den Anhänger zu entladen, hängt einen weiteren beladenen Anhänger an den nächsten Entladepunkt, der nächste Entladepunkt wiederholt den gleichen Vorgang.

Betrachtet man die inländische Logistik- und Transportbranche, so scheint es, dass sich der Schleudertransport noch im Anfangs- oder Erkundungsstadium befindet, und bei einigen großen Expressunternehmen und Logistikunternehmen ist die Anwendung relativ gering.

Da die Effizienz des hängenden Transports hoch und die Kosten niedrig sind, warum ist die Beliebtheit in China nicht hoch? Der Grund liegt hauptsächlich in den Bedingungen, die für die Aussetzung des Transports erforderlich sind. Schauen wir uns das zunächst einmal an:

1, Fahrzeugstandards vereinheitlicht werden. Beim hängenden Transport handelt es sich häufig um eine Zugmaschine, die einer Reihe von Anhängern entspricht, was eine Verbesserung der Abstimmung zwischen Zugmaschine und Anhänger erfordert. In gewissem Maße bedeutet dies, dass die Produktion von Anhängern standardisiert und universell ist, wenn es sich um den Transport zwischen Unternehmen handelt Unternehmen, erfordert aber auch eine Vereinheitlichung der Beschaffungsstandards für Anhänger, um den Anforderungen des häufigen Hebens zwischen Zugmaschine und Anhänger gerecht zu werden.

2. Die Versorgung sollte stabil und ausreichend sein. Die Stabilität und ausreichende Versorgung mit Gütern ist die Voraussetzung für die Gewährleistung der Effizienz des Schwebetransports. Wenn die Warenversorgung im Lager beider Seiten unzureichend oder instabil ist, ist es schwierig, einen konvektiven Transport mit mehreren Frequenzen zu bilden. Daher können Unternehmen mehr Möglichkeiten zur Zusammenarbeit finden und hochwertige Waren können miteinander kooperieren.

3, die Fahrzeugleistung ist gut. Im Schwebetransportmodus heißt es fast „Halt und Halt, Leute bleiben stehen und stehen“, und das Fahrzeug muss langlebig und langlebig sein, um diesem kontinuierlichen Transport gerecht zu werden.

4 sollte die Fahrerreserve ausreichend sein. Um die Transporteffizienz zu verbessern und die Transportsicherheit zu gewährleisten, sollte eine Transportlinie mit mehreren Fahrern für gleichzeitigen Schichtbetrieb ausgestattet sein.

5. Die Straßen sind in gutem Zustand. Die Straßenbedingungen stehen in direktem Zusammenhang mit der Effizienz des Schwebetransports, z. B. Straßenbedingungen, Staus usw.

6. Der Bau des Frachtraums sollte verbessert werden. Für den Sling-Transport muss der Standort den Betriebsstandards entsprechen und ausreichend Platz zum Heben, Parken, Be- und Entladen bieten. Insbesondere bei einigen Schwerlastaufhängungslängen von fast 20 Metern muss genügend Platz vorhanden sein, um die grundlegenden Betriebsanforderungen des Fahrzeugs zu erfüllen.

7. Verbessern Sie das Informationsmanagement. Der Grad des Informationsmanagements ist mittlerweile zu einer wesentlichen Betriebsbedingung für den Dumpingtransport geworden, mit Fahrzeugen und Waren in Echtzeit zu verfolgen, zu planen, Kunden zu verwalten und andere grundlegende Vorgänge durchzuführen, die für das Unternehmen und die Kunden praktisch sind, um die Bewegung von Waren und Fahrzeugen in Echtzeit abzufragen Zeit.

Im Gegenteil, in den aktuellen Logistikunternehmen gibt es nicht viele einheitliche Fahrzeugstandards, und die Zugmaschine kann in vielen Unternehmen nur ihren eigenen Anhänger mitbringen und kann nicht mit dem Anhänger anderer Unternehmen mithalten;

Die Warenquellen sind stärker verstreut, um mehr Vorräte zu erhalten, müssen Unternehmen mehr Linien und Fahrzeuge auslegen, die Rücksendung kann die Waren nicht alle erreichen, die Menge der Hin- und Rückgüter ist nicht gleich;

Einige Logistikunternehmen agieren relativ rückständig, selbst auf Kosten von Gewinn- und Konkurrenzdruck ist es schwierig, eine stabile Ressourcenintegration zu erreichen;

Darüber hinaus entsprechen die „Hardware-Voraussetzungen“ wie Fahrzeuge und Orte nicht dem Standard, was die Beliebtheit des Tragegurttransports ebenfalls in gewissem Maße einschränkt.

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