Ist der selbstentleerende Sattelauflieger aus Edelstahl einfach zu bedienen?
Der Muldenkipper ist ein weit verbreitetes Modell für Sattelauflieger, insbesondere beim Transport loser Güter wie Sand und Kies, Erde, Kohle und Getreide, der eine große Rolle bei der Verbesserung der Entladeeffizienz und der Verkürzung des Transports spielt Zyklus, was Zeit und Arbeit spart.
Der traditionelle Sattelauflieger besteht aus Stahl, hauptsächlich hochfestem legiertem Stahl; Mit der Verbreitung des Trends zu leichten Anhängern begann man in einigen Gegenden, Stahlanhänger nach und nach durch Aluminiumanhänger zu ersetzen, und auch der Preis stieg deutlich an.
Aber haben Sie schon einmal einen Anhänger aus Edelstahl gesehen? Im Bereich der Kippauflieger gibt es einige Modelle, die aus Edelstahl gefertigt sind.
Klingt wie eine Fantasie, schließlich ist der Preis für Edelstahl höher als für Aluminiumlegierungen, im Vergleich zu herkömmlichen Stahlkonstruktionen ist er nicht teurer? Ich fürchte, nur die Reichen können sich das leisten.
Dieser Muldenkipper aus Edelstahl eignet sich hauptsächlich für korrosive Güter wie Meersalz, Seesand oder einige chemische Materialien.
Natürlich bedeutet der sogenannte Edelstahl-Muldenkipper nicht, dass das gesamte Fahrzeug aus Edelstahl besteht, es sei denn, der Benutzer stellt besondere Produktionsanforderungen, ansonsten sind die meisten Bodenplatten, Säulen, Seitenträger, Kastenplatten usw. , ist Edelstahl, das heißt, der Teil, der in direktem Kontakt mit der Ware steht, besteht aus Edelstahlmaterialien, und die restlichen Teile bestehen weiterhin aus traditionellen Stahlmaterialien. Dadurch sollen auch die Produktionskosten in gewissem Umfang gesenkt werden.
Was sind die Hauptvorteile von Edelstahl-Muldenkippern?
1, Edelstahl hat einen Chromgehalt von ≥10,5 % Legierungsmaterial, die Korrosionsbeständigkeit ist stärker. Aus diesem Grund werden auch Edelstahl-Muldenkipper für den Transport korrosiver Güter eingesetzt.
Beim Transport mit gewöhnlichen Muldenkippern kann es leicht zu Korrosion des Kistenbretts kommen, die Lebensdauer des Fahrzeugs wird verkürzt, die Wartungshäufigkeit erhöht, was wiederum zu einer Erhöhung der Kosten für nachfolgende Fahrzeuge führt, schließlich zu den Kosten für den Austausch Eine Bodenplatte oder ein Kastenbrett ist ebenfalls eine Menge, die Auswahl von Muldenkippern aus Edelstahl kann dieses Problem effektiv lösen.
2, die Oberfläche des Edelstahl-Muldenkippers oder der Bodenplatte ist glatter, es gibt keinen Rost und andere Verunreinigungen, so dass der Entladewiderstand geringer ist, die Entladeeffizienz höher ist, bis zu einem gewissen Grad entlädt das Edelstahlauto Ladungsrückstände weniger und entlädt mehr sauber.
Allerdings liegen auch die Nachteile von Edelstahl-Muldenkippern auf der Hand:
1, Edelstahlmaterial enthält eine große Anzahl von Legierungselementen, höhere Herstellungskosten, auch die Fahrzeugpreise steigen. Am Beispiel von Edelstahl 203 beträgt der Unterschied im Vergleich zu Stahl der Serie 980 etwa 4500 Yuan/t. Darüber hinaus unterscheidet sich die Verarbeitungstechnologie von Edelstahl von der herkömmlicher Stahlmaterialien. Beispielsweise ist das Schweißen schwieriger und die Kosten steigen praktisch.
2. Obwohl Schweißdraht aus rostfreiem Stahl auf dem Markt grundsätzlich beliebt ist, unterscheidet sich der Verarbeitungsprozess vom herkömmlichen Stahlmaterial. Bei späteren Fahrzeugschäden sind auch die Anforderungen an die Wartungstechnologie relativ hoch.
3, obwohl das Edelstahlmaterial in Härte, Zähigkeit, Korrosionsbeständigkeit und anderen Eigenschaften besser ist als das herkömmliche Material, kann der Gewichtsunterschied nicht ignoriert werden, da Edelstahl aufgrund der unterschiedlichen Mikrostruktur oft schwerer als gewöhnlicher Stahl ist Die Betrachtung von Kraftstoffverbrauch, Emissionen, Autokosten usw. ist ein Nachteil.
Mit der kontinuierlichen Unterteilung des Transportmarktes entwickeln sich auch Fahrzeuge in Richtung Spezialautos, Besitzer können bei der Wahl eines Autos nicht blind der Masse folgen und sollten ihre eigenen Transportbedürfnisse vollständig berücksichtigen. „Der Honig von A, das Arsen von B“, egal ob es sich um das wichtigste Leichtfahrzeug oder das wichtigste korrosionsbeständige Hochlastfahrzeug handelt, solange es seinen eigenen Transportbedarf decken, unnötige Verluste vermeiden und den Betrieb verbessern kann Effizienz, es ist die beste Modellwahl.
Zum richtigen Modell gehört auch das passende Zubehör, um mit halbem Aufwand den doppelten Effekt zu erzielen. Die DARO Heavy Industry Group ist das erste Unternehmen für die Massenproduktion von einteiligen Anhängerachsen in Liangshan, Provinz Shandong, und verfügt über 20 Jahre Erfahrung. Die Anhängerachsentypen sind reichhaltig, leicht, hochbelastbar, wartungsfrei und bieten umfassende Sonderanfertigungsserien abgedeckt, so dass Besitzer die entsprechende Anhängerachse verwenden, einen höheren Sicherheitsschutz bieten und die Effizienz des Fahrzeugbetriebs verbessern können.
