Umfassendes Verständnis der Grundkenntnisse von Sattelaufliegern
Sattelauflieger sind die gebräuchlichste Art von Transportmodell, die Tragfähigkeit ist stark, die Ladekapazität groß, fast alle Materialien können für den Transport von Sattelaufliegern verwendet werden, daher ist er bei den meisten Fahrerfreunden beliebt. Allerdings gibt es viele Bauformen von Sattelaufliegern, und die Klassifizierung ist sehr fein.
Es gibt verschiedene Klassifizierungsmethoden für Sattelauflieger, je nach Anzahl der Achsen, 1 Achse, 2 Achsen, 3 Achsen; Die Bulletin-Länge kann in 8,6 m, 10 m, 11,16 m, 12,1 m, 12,5 m und 13 m unterteilt werden. Je nach Tonnage kann in 9T, 15T, 20T, 22T, 25T, 26T, 28T, 30T, 31T, 32T unterteilt werden; Je nach Modell kann es in gewöhnliche Geländer, Lagergeländer, Kohlezieh-Halbbehänge, selbstentladende Halbbehänge, Halbbehänge mit niedriger Platte, Halbbehänge für Containerplatten, Halbbehänge für den Containerrahmentransport und Halbbehänge für Lieferwagen unterteilt werden -Vorhänge und so weiter.
Der Sattelauflieger besteht hauptsächlich aus Wagen, Rahmen, Bein (Stützvorrichtung), Anhängeraufhängung , Anhängerachsbaugruppe, elektrischer Straße, Schutznetz, Werkzeugkasten und anderen Teilen.
Beförderung: Beförderungsgeländer werden hauptsächlich zur Begrenzung der Ladung von Gütern verwendet und sind hauptsächlich in große vertikale, kleine vertikale, flache, wellenförmige, eingebettete Geländer usw. unterteilt. Die Standarddicke der allgemeinen Platte beträgt 1,5 mm, die des leichten Fahrzeugs beträgt 1,2 mm und die der Schwerkohle, die halbhängend gezogen und selbstentladen wird, beträgt 2,0 mm.
Scharnier: Spielen hauptsächlich eine Rolle bei der Verbindung zwischen dem Railboard und dem Rahmen, je nach den unterschiedlichen Kraftgrößen verschiedener Scharnierformen, hauptsächlich unterteilt in große Scharniere, kleine Scharniere, flache Scharniere, Gussstahlscharniere und andere Formen.
Rahmen: Er besteht aus geschweißten Längsträgern, Durchgangsträgern und Profilstahlbauteilen aus Autostahlplatten. Es handelt sich um eine Space-Frame-Struktur, die zum Tragen der Last, zum Installieren des Zugbolzens, der Anhängeraufhängung , der Stütze und anderer Hauptkomponenten des Geräts verwendet wird.
Auto-Bodenplatte: Bei der täglichen Beladung von Gütern in direktem Kontakt mit der Ware ist sie auch der am leichtesten verschlissene Teil des Anhängers. Je nach Art der beförderten Ladung gibt es hauptsächlich 3-mm-Platten, 4-mm-Platten, 3-mm-Musterplatten und 4,5-mm-Musterplatten.
Stützbein: eine Vorrichtung zum Abstützen der Last an der Vorderseite des Sattelaufliegers nach dem Anheben, die aus einer Basis, einem Zugstangen-Übertragungsmechanismus, einem inneren Vierkantrohr, einem äußeren Vierkantrohr, einem Getriebekasten und einem besteht Steuerkurbel. Es gibt zwei Formen der Einzelwirkung und der Verknüpfung. Jedes einzelne Aktionsbein hat eine Kurbel, während das Verbindungsbein nur eine Kurbel hat.
Anhängeraufhängung: Das zur Lastübertragung und Stoßdämpfung verwendete Gerät, das hauptsächlich aus Halterung, Spurstange, oberer und unterer Wellenklemme, U-Bolzen, Blattfeder, Parallelarm usw. besteht. Die Blattfeder ist mit U am Achskörper befestigt. Die beiden Enden werden in die Rahmenhalterung gesteckt. Der Ausgleichsarm ist in Reihe geschaltet und der Ausgleichsarm ist innerhalb eines bestimmten Bereichs ausgeglichen. Die Blattfeder ist hauptsächlich der vertikalen Richtung der Schwerkraft auf den Rahmen ausgesetzt, und die horizontale Richtung der Kraft wird durch die untere Schaftklemme und die Zugstange übertragen. Durch Verstellen der Zugstange kann die Welle parallel eingestellt werden, um übermäßigen Reifenverschleiß zu vermeiden.
Anhängerachsbaugruppe : bestehend aus Reifen, Stahlfelge, Radnabe, Bremse und Achse.
Luftweg: eine Vorrichtung, die zum normalen Fahrbremsen und Notbremsen beim Fahren verwendet wird. Es besteht aus einem Gasanschluss, einer Füllleitung, einer Steuerleitung, einem Notrelaisventil, einem Luftspeicherzylinder und einer Bremsluftkammer.
Stromkreis: dient der Beleuchtung und Signalübertragung, ist über den Sieben-Stern-Stecker mit dem Traktor verbunden und die Leitung ist im Allgemeinen im Rahmen verborgen.
Schutzgeländer: Es kann verhindern, dass äußere Gegenstände in den unteren Teil der Fahrzeugkarosserie eindringen, und eine schützende und blockierende Rolle spielen.
Werkzeugkasten: Dient der Aufbewahrung von Werkzeugen, Regenschutztüchern und Seilmaterialien, die mit dem Auto mitgeführt werden, im Allgemeinen an der Seite oder Rückseite der Karosserie angeordnet.
