Gemeinsame Anhängerwartung zwielichtig, vorsichtig betrogen zu werden

Anhänger als Schwertransport, Schwerlast, Langstrecke, Umschlaghäufigkeit ist relativ hoch, das ganze Jahr über im Hochlastbetrieb, der Reparaturbedarf ist größer, die Häufigkeit des Zugangs zum Wartungspunkt ist ebenfalls höher als bei gewöhnlichen Fahrzeugen.

Allerdings ist der Markt für die Wartung von Anhängern gemischt, und langfristige Interessen werden unweigerlich einige Routinen oder versteckte Regeln hervorbringen, so dass sich die Besitzer nicht davor schützen können, selbst wenn der alte Fahrer Angst hat, aus der Grube zu entkommen.

Heutzutage sammelt und fasst die DARO-Anhängerachse speziell den dunklen Wartungsvorhang zusammen, der bei der Wartung von Anhängern häufig anzutreffen ist, und es muss gesagt werden, dass es bei der Wartung von Anhängern zu viele Fallstricke gibt.

1, geringfügige Krankheitsbehandlung, um Reparatur zu ersetzen

Um Profit zu machen, geben einige Werkstätten dem Wartungspersonal eine hohe Leistung, was zur Entstehung unerwünschter Phänomene führt. Da viele Besitzer die Wartung von Fahrzeugen nicht verstehen, wird das Wartungspersonal den Ausfall des Fahrzeugs absichtlich übertreiben, und manchmal handelt es sich eindeutig um einen kleinen Fehler, der durch eine einfache Reparatur behoben werden kann, aber es soll sich um einen Fehler handeln, der überholt werden muss und muss sogar ersetzt werden. Auf diese Weise benötigt das Original möglicherweise nur Dutzende von Dollar, um die Dinge zu erledigen, und schließlich wurden Hunderte oder sogar Tausende von Dollar an Reparaturwerkstätten eingesammelt, die die Einnahmen erhöht haben, aber der Besitzer hat dumme Verluste erlitten.

2, ersetzen Sie die Säule, schäbig

Auch der Austausch von Teilen ist eine große Sache, z. B. die Auswahl minderwertiger, ungeeigneter Produkte und sogar die direkte Verwendung alter oder gefälschter Teile. Wenn nach dem Austausch von Teilen ein Problem auftritt, wird darauf hingewiesen, dass das vom Eigentümer verwendete Dieselöl nicht gut ist usw. Kurz gesagt, es hat nichts mit der Wartung zu tun.

Wenn es darum geht, ausländische Fahrzeuge zu behandeln, ist es noch schwieriger, die Teile anderer direkt zu ersetzen und sogar überhöhte Preise zu verlangen, da ein Hammerverkauf, eine Reparaturwerkstatt, Berge und Gewässer weit weg sind und es nicht notwendig ist Kommen Sie zurück und holen Sie sich ein Ersatzteil.

3, unter dem Deckmantel von „kostenlos“

Heutzutage gibt es in der Werkstatt viele „kostenlose“ Aktivitäten wie „kostenlose Wartung“, „kostenlose Reinigung“ usw., aber wie man so schön sagt: Es gibt kein kostenloses Mittagessen auf der Welt und das sogenannte „ „Kostenlose Wartung“ ist nur ein Vorwand, um Besitzer für den Laden zu gewinnen. Im Rahmen des „kostenlosen“ Service für den Besitzer werden dann einige Teile des Fahrzeugs daran erinnert, das Auto zu reparieren oder auszutauschen.

Denken Sie zurück, haben Sie schon einmal gehört: „××× ein wenig schmutzig, ah, ich muss es reinigen“, „×× Abnutzung ist sehr ernst, ah, kann aber auch für eine gewisse Zeit verwendet werden“ und so weiter? Für die Besitzer ist niemand bereit, zuzulassen, dass ihre Autos Probleme haben und schließlich die Initiative ergreifen müssen, um die Reparaturen zu bezahlen.

4. Das „Reparaturpaket“ überbewerten

Auch der Servicetyp „Paket“ ist mittlerweile häufiger anzutreffen und eine der schnellsten Möglichkeiten, in Werkstätten Geld zu verdienen. Für einige kleine Probleme gibt es direkt eine große Öffnung, indem man das sogenannte „Wartungspaket“ forciert. Wie bei einigen „Motorwartungspaketen“ hört es sich wie ein sehr großer Aufwand an, tatsächlich kann es sich jedoch nur um die Ventilöldichtung, den Kolbenringverschleiß und andere kleine Probleme handeln. Ein Neuling kann leicht überlistet werden, wenn er es nicht versteht.

5. Virtuelle Wartungselemente

Diese Falle ist häufiger anzutreffen. Einige schlechte Reparaturwerkstätten verwenden die Wartungsliste häufig, um den Verbraucher offensichtlich in die Irre zu führen. Die aufgeführten Artikel sind größer als der tatsächliche Betrieb des Projekts. Der Eigentümer prüft dies häufig nicht sorgfältig oder kann nicht einmal überprüfen, was es ist, und es schließlich ausgeben eine Menge Geld, denn das Vorhaben, eine Single zu kaufen, hat offensichtlich keinen Spaß gemacht.

6, das Unfallauto repariert mehr Verletzte

Laut mit der Angelegenheit vertrauten Personen reparieren einige Werkstätten gerne das Unfallauto, da Sie mit den Wartungskosten des Unfallautos nicht nur viel Geld verdienen können, sondern sich im Zweifelsfall auch keine Probleme bereiten. direkt auf den Unfall geschoben werden kann, kann der Halter oft nicht widerlegen.

7. Rückschläge auf Zubehör

Da der Wettbewerb zwischen den Teilelieferanten immer härter wird, gewähren viele Teile der Werkstatt einen gewissen Rabatt als Belohnung für die Empfehlung ihrer Produkte. In dieser Hinsicht ist es dasselbe wie die Tankstelle, die für Glaswasser oder Harnstoffflüssigkeit im Auto wirbt. Wenn es um die Fahrzeugwartung geht, sollten Sie daher nicht blind der vom Geschäft empfohlenen Zubehörmarke vertrauen, da diese sonst möglicherweise nur wegen Provision und Rabatt empfohlen wird.

Darüber hinaus gibt es einige Reparaturwerkstätten, die bei Problemen mit den Ersatzteilen den Ball mit dem Teilelieferanten hin und her werfen, und der Letzte, der verbittert ist, ist der Besitzer.

8. Benutzen Sie Wartungsfahrzeuge, um die Versicherung zu betrügen

Einige schlechte Werkstätten stellen fest, dass das zu reparierende Fahrzeug Raum für Versicherungsbetrug bietet, sie manipulieren es und betrügen dann hohe Versicherungen durch ihre eigenen Beziehungen, was negative Auswirkungen auf den Besitzer hat.

9. Bekannte werden eher betrogen

Wie das Sprichwort sagt: „Bekannte machen Dinge gut“, und so denken einige Besitzer, dass „die Zusammenarbeit mit der Werkstatt“ der beste Weg ist, um einem Unfall aus dem Weg zu gehen. Doch angesichts der Interessen verblassen die sogenannten „Bekannten“.

Fühlt es sich nach dem Lesen dieser Routinen und Fallen und der anschließenden Erinnerung an die Erfahrungen mit der Autoreparatur in der Vergangenheit auch wie kalter Schweiß an? Es wird empfohlen, dass die Besitzer in der Regel ein gewisses Wissen über die Fahrzeugwartung ansammeln. Auch wenn sie nicht mit der Reparatur beginnen, können sie in der Werkstatt zumindest erkennen, welcher Satz die Wahrheit ist und welcher Satz eine Lüge ist. Darüber hinaus starrt es zum Zeitpunkt der Wartung, wenn bestimmte Bedingungen vorliegen, immer noch zur Seite, um zu vermeiden, dass es zu Löchern kommt und es völlig ahnungslos ist.

Natürlich sind nicht alle Reparaturwerkstätten „Black Shops“, einige haben einen guten Ruf, reguläre Reparaturwerkstätten können immer noch vertrauenswürdig sein, Besitzer sollten bei der Auswahl auf Unterscheidung achten.

Darüber hinaus können einige der wichtigsten Präzisionsteile des Fahrzeugs oder die Wahl einer zuverlässigen Qualitätsmarke nicht einfach billig sein, da sonst bei einem späteren Ausfall die Kosten höher ausfallen. Beispielsweise ist die DARO-Anhängerachse speziell auf den Anhänger zugeschnitten und konzentriert sich seit mehr als 20 Jahren auf die Entwicklung und Produktion von Anhängerachsen . Qualität und Service können sich bewähren viele Kunden.