Kann der Sattelauflieger mit verschiedenen Zugmaschinen gekoppelt werden?
Sattelauflieger sind ein häufiger verwendetes Modell in der inländischen Transportbranche. Im Vergleich zu Einzelfrachtfahrzeugen kann die Transporteffizienz von Sattelaufliegern um etwa 30–50 % verbessert werden, die Transportkosten können um 30–40 % gesenkt werden, Kraftstoffverbrauch Der Verbrauch der Anhängerachse kann um 20-30 % gesenkt werden, insbesondere im Bereich des Güterferntransports übertrifft die Reichweite von Sattelaufliegern fast alle anderen Transportmodelle.
Wie wir alle wissen, verfügt der Sattelauflieger nicht über eine Antriebskraft, und zum Fahren wird die Kraft der Zugmaschine benötigt. Unter normalen Umständen kann eine Zugmaschine einen Sattelauflieger ziehen, und die beiden Autos sind hauptsächlich über den Traktionssitz, den Traktionsstift und die elektrische Straße verbunden, um ein synchrones Fahren und Bremsen zu erreichen.
Kann der Sattelauflieger also mit verschiedenen Zugmaschinen auf der Straße kombiniert werden? Mit anderen Worten: Kann ein Sattelauflieger nur mit einer Zugmaschine oder mit verschiedenen Zugmaschinen verwendet werden?
Die Antwort ist, dass Sie es frei ändern können, da der Sattelauflieger und die Zugmaschine über unabhängige Lizenzen und Verfahren verfügen, der Eigentümer die Zugmaschine und den Sattelauflieger entsprechend den Anforderungen der Kombination einsetzen kann und derselbe Sattelauflieger die Zugmaschine ersetzen kann Dieselbe Zugmaschine kann auch den Sattelauflieger ersetzen, z. B. im gefederten Transportmodus. Voraussetzung ist natürlich, dass die Achsenprozeduren jeder Zugmaschine und des Sattelaufliegers vollständig und gesetzeskonform sein müssen.
Darüber hinaus sind viele Besitzer in Bezug auf das Versicherungsproblem von Sattelauflieger und Zugmaschine der Meinung, dass der Sattelauflieger nicht separat versichert werden muss, da der Sattelauflieger einer Schaufel entspricht und nur die Versicherung der Zugmaschine abschließen muss Wenn es am Ende ein Problem mit der Schaufel gibt, können Sie die Versicherung des Traktors nutzen, um den Schaden zu regulieren. Daher bieten die meisten Stückguttransportunternehmen grundsätzlich nur Triebfahrzeugversicherungen an.
Obwohl dies kein Problem zu sein scheint, kann es in einigen praktischen Fällen vorkommen, dass der Sattelauflieger nicht mit der Versicherung der Zugmaschine abgerechnet werden kann. Als sich beispielsweise ein Autobesitzer darüber im Klaren war, dass sein Sattelauflieger umkippte, weil die Zugmaschine in Ordnung war, zahlte die Versicherung die Schadensersatzforderungen schließlich nicht aus.
Objektiv gesehen muss der Sattelauflieger zwar mit der Zugmaschine verbunden sein, er kann jedoch im Wesentlichen zu zwei Fahrzeugen gehören, sodass die Versicherung der Zugmaschine nicht in Anspruch genommen werden kann. Ich befürchte, dass dies an einigen Stellen in den spezifischen Bestimmungen der Region berücksichtigt werden muss vielleicht können sie es, manche nicht. Für Besitzer von Fahrzeugen mit relativ hohem Fahrzeugaufkommen empfiehlt es sich, den Sattelauflieger mit einer separaten Anhängerachsenversicherung auszustatten, um unnötigen Ärger zu vermeiden.
Es ist zu beachten, dass die Verkehrsversicherung im Normalfall entschädigt wird und der Sattelauflieger nach dem Kauf der Zugmaschine nicht separat gekauft werden muss. Was andere gewerbliche Versicherungen und Zusatzversicherungen betrifft, kann der Eigentümer je nach Bedarf Folgendes abschließen:
