Schwerlasttaugliche deutsche Luftfederung
Die deutsche Luftfederung ist eine der beiden derzeit auf dem Markt erhältlichen Arten von Luftfederungen, im Allgemeinen aus einem oder mehreren Teilen, direkt geschmiedet und mit besserer Tragfähigkeit. Da die Form des Führungsarms gebogen werden kann, ist der Weg des Airbags relativ länger, die Stoßdämpfungsleistung ist besser und der Blattfeder-Führungsarm selbst verfügt auch über eine gute Vibrationsfilterung und ist auch an die Straßenbedingungen anpassbar stärker.
Modell: DR51FA-G01X-FB-L02-N-350
Achsrohr: 150×150
Führungsarmmodell: Z125-100*56
H (mm): 350
FH (mm): 445
Max. Kapazität (Tonnen): 13
Produktbeschreibung
Die deutsche Luftfederung der Shandong DARO Group ist mit neuer Technologie, starker Zähigkeit und guter Abdichtung ausgestattet, hält den Auswirkungen holpriger Straßen auf den Rahmen stand, reduziert Belastung und Belastung, klassisches europäisches Design, lange Lebensdauer und hohe Lagerfestigkeit Mit der Dairong-Scheibenachse entsprechen Genauigkeit, Eigengewicht, Steifigkeit, Verschleißfestigkeit, Tragfähigkeit, Ermüdungsbeständigkeit usw. vollständig dem Standard, wodurch Ladungsverluste wirksam reduziert und die Betriebseffizienz verbessert werden können.
In Anbetracht der nationalen Gegebenheiten in unserem Land ist der Straßenzustand relativ komplex und der Transport tendenziell auch für Schwerlasttransporte geeignet, so dass der Einsatz von Luftfederungen deutschen Typs vergleichsweise häufiger vorkommt. Im Gegensatz dazu ist das größte Merkmal der amerikanischen Luftfederung das „I-Beam“-Design. Theoretisch ist der Führungsarm der amerikanischen Luftfederung relativ leicht und die Kontaktfläche zwischen Führungsarm und Achse größer, sodass die seitliche Stützleistung des Fahrzeugs besser ist. Aufgrund des relativ kurzen Federwegs des Airbags eignet er sich besser für den Einsatz bei besseren Straßenverhältnissen.
Anwendungsszenario
Im Vergleich zur herkömmlichen Federung ist die Luftfederung leicht und hat ein geringes Gewicht, was dem Branchentrend „Leicht“ entspricht; Gute Dämpfungswirkung, gute Ladungsschutzwirkung; Die Höhe kann frei eingestellt werden, das Anheben einer einzelnen Brücke oder mehrerer Brücken kann gleichzeitig Energieeinsparung und Verbrauchsreduzierung sowie ein einfaches Be- und Entladen von Gütern ermöglichen. Es trägt auch dazu bei, Reifenverluste zu reduzieren, Fahrwerkskomponenten des Fahrzeugs zu schützen und bis zu einem gewissen Grad die Gesamtkosten des Fahrzeugs zu senken.
Der amerikanische Typ und der deutsche Typ haben ihre eigenen Vorteile und werden auch in China verwendet. Im Gegensatz dazu wird die Luftfederung des deutschen Typs jedoch häufiger verwendet, hauptsächlich weil die Straßenbedingungen für den Inlandstransport relativ komplex sind und die Ladegewohnheit eher zu schwerer Last neigt. Daher sind die Anforderungen an Tragfähigkeit, Stoßdämpfung und Haltbarkeit der Federung höher, was für die europäische Luftfederung besser geeignet ist.
Paketzustellung
Die DARO Heavy Industry Group wurde 2001 nach mehr als 20 Jahren Aufbauarbeit gegründet und hat sich erfolgreich zu einer Gruppe von „Forschung und Entwicklung, Design, Produktion, Vertrieb, Service“ in einem der Forschungs- und Entwicklungshersteller für Achsen/Teile und Vertrieb entwickelt Netzwerk, das das ganze Land abdeckt. Nutzen Sie die Chance einer langfristigen Gestaltung, basierend auf dem inländischen Markt, der in der Entwicklung verwurzelt ist. Gleichzeitig ging DARO-Anhängerachse auch außer Landes, konzentrierte sich auf die Erschließung des internationalen Marktes und mit seiner reichen Erfahrung und vertrauenswürdigen Stärke, zog eine große Anzahl von Auslandsaufträgen an und hat eine stabile Kooperationsbeziehung mit einer Reihe namhafter Außenhandelsunternehmen aufgebaut.
