Einfache Struktur und starke Tragfähigkeit der Anhängerdrehgestellaufhängung

Die Aufhängung des Anhängerdrehgestells  das von der DARO Group zum Großhandelspreis verkauft wird, zeichnet sich durch hohe Tragfähigkeit, geringe Reifenschäden und einfache Wartung aus. Durch das neue Strukturdesign können die Belastungspunkte gleichmäßig auf verschiedene Achsen verteilt werden, und die Tragfähigkeit wird erheblich verbessert. Der momentane Reibungsschlupfabstand zwischen Reifen und Straße kann beim Fahren verringert werden, der Reifenverschleiß ist gering und die Lebensdauer des Reifens kann verlängert werden. Gleichzeitig kann der Schwerpunkt des Fahrzeugs gesenkt werden, das linke und das rechte Rad können getrennt schlagen und die Stabilität ist gut.


Modell: DD28-900/660

Max. Kapazität (Tonnen): 28T

Blattfedertyp (mm): 120 x 12 Blätter

Federmitte (mm): 900

Achsspur (mm): 1550

Spur (mm): 1850

Gewicht (kg): 2350



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Produktdetails

Produktbeschreibung


Im Vergleich zu ähnlichen Produkten auf dem Markt bietet die Anhänger-Drehgestellaufhängung von DARO die Vorteile einer einfachen Konstruktion, niedriger Herstellungskosten, eines geringen Installationsraums, einer bequemen Wartung und eines höheren Preis-Leistungs-Verhältnisses. Seine einfache Struktur, die geringen Herstellungs- und Wartungskosten, die Fähigkeit, großen vertikalen Belastungen standzuhalten, verbessern die Stabilität des Fahrzeugs. Starke Anpassungsfähigkeit, kann sich an unterschiedliche Straßenverhältnisse und Fahrbedingungen anpassen.


trailer bogie suspension

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Die von der DARO Group hergestellte Anhänger-Drehgestellaufhängung umfasst hauptsächlich 24T, 28T und 32T, und andere Spezifikationen können entsprechend den Kundenbedürfnissen angepasst werden. Die Anhänger -Drehgestellaufhängung kann unnötige Vibrationen und Stöße reduzieren, die von der Straßenoberfläche auf die Karosserie übertragen werden, und die Fahrstabilität verbessern. Da sich die beiden miteinander verbundenen Reifen in Bodennähe befinden, wodurch Kosten gesenkt und die Masse des Fahrzeugs reduziert werden können, kann jedes Nabenlager unabhängig eingestellt werden, um ihm eine hohe Steifigkeit und einen besseren Fahrkomfort zu verleihen. Beim Fahren auf unebenen Straßen kann das Wankphänomen wirksamer unterdrückt werden.


Produktparameter


trailer bogie suspension

Modell
Nennlast (T)
Gewicht (kg)
Wellenrohr (mm)
Bremsbeläge (mm)
Spurweite
Blattfederabstand
Empfohlene Felgen
DR2402
vierundzwanzig
2140
150*150
420*200
1840 mm
980
7,5V-20
DR2802
28
2540
150*150
420*200
1840 mm
900
7,5V-20
DR3202
32
2600
150*150
420*200
1840 mm
900
8,0V-20


Anhänger-Drehgestellaufhängung  Auch als Einpunkt-Aufhängungssystem bekannt, handelt es sich um einen gängigen Aufhängungsmodus. Insbesondere wird es hauptsächlich bei Schwerlastanhängern eingesetzt. Bei der Einpunktaufhängung werden die vorderen und hinteren Stützen der Blattfeder auf eine einzige, mit der Karosserie verbundene Stütze reduziert, die die Kraftpunkte auf verschiedene Achsen halbieren kann, sodass die Tragfähigkeit größer ist. Es ist zu beachten, dass verschiedene Aufhängungssysteme unterschiedliche Vor- und Nachteile haben und die Einpunktaufhängung keine Ausnahme darstellt. Bei der Auswahl des Federungssystems müssen die Nutzungsanforderungen des Fahrzeugs und die Fahrumgebung umfassend berücksichtigt werden.


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Physische Fotografie


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Die 2001 gegründete DARO Group ist eines der führenden lokalen Achsenunternehmen in Liangshan. Nach Jahren der Anhäufung verfügt das Unternehmen über ausgereifte Forschungs-, Entwicklungs- und Produktionserfahrung in den Bereichen Achse, Achse, Aufhängung, Ersatzteile und anderen Bereichen. Mit zuverlässiger Qualität, professionellem Service und fairen Preisen kooperieren wir mit Kunden in Asien, Europa, Lateinamerika, dem Nahen Osten, Australien, Afrika und anderen mehr als 50 Ländern und Regionen.

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