Beständig gegen schwere Lasten, amerikanische Anhängeraufhängung mit Blattfeder

Die von der DARO Group hergestellte und vertriebene amerikanische Blattfeder-Anhängeraufhängung besteht aus mehreren Stücken legiertem Federstahl unterschiedlicher Länge. Bei Verformung unter Last gleiten die einzelnen Teile relativ zueinander und erzeugen Reibung, wodurch ein gewisser Widerstand entsteht, der zu einer Schwingungsdämpfung des Körpers führt. Es zeichnet sich durch einfache, günstige, starke Tragfähigkeit und starke Haltbarkeit aus.


Ausgleichsbuchse: Bronze/Mischmaterial

Kleiderbügelstärke: 6 mm, 8 mm optional

Equalizer-Dicke: 10 mm, 12 mm als Option

Drehmomentstütze: 28 mm, 36 mm



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Produktdetails

Produktbeschreibung


Amerikanische Blattfeder-Anhängeraufhängung, zum Großhandelspreis von der DARO Group verkauft:

Einfacher Aufbau: Der konstruktive Aufbau der Tellerfederaufhängung ist relativ einfach, was den Herstellungs- und Wartungskomfort verbessert.

Führungsfunktion: Die Federaufhängung hat eine Führungsfunktion, die Kräfte und Momente in alle Richtungen übertragen kann.

Günstig: Die Kosten einer Blattfederaufhängung sind im Vergleich zu einigen anderen Aufhängungsarten relativ niedrig.

Starke Tragfähigkeit: Die Plattenfederaufhängung verfügt über eine starke Tragfähigkeit, die für Fahrzeuge geeignet ist, die schwere Lasten transportieren müssen.

Robust und langlebig: Die Haltbarkeit der Plattenfederaufhängung ist besser und kann sich an raue Fahrbedingungen anpassen.


American Type Leaf spring trailer suspension


American Type Leaf spring trailer suspension



Aufhängungsmodell
A1 (mm)
A1* (mm)
A2 (mm)
A2* (mm)
A3 (mm)
A3*(mm)
H (mm)
Tragfähigkeit
(kg)
DR13.3001
380
340
370
330
365
325
135
13000*3
DR13.3002
400
360
390
350
385
345
155
13000*3
DR13.3003
430
390
420
380
415
375
185
13000*3
DR13.3004
460
420
450
410
445
405
215
13000*3
DR13.3005
480
440
470
430
465
425
235
13000*3
DR13.3006
500
460
490
450
485
445
255
13000*3
DR13.3007
520
480
510
465
505
465
275
13000*3


Die Funktionsweise der American-Type-Blattfeder-Anhängeraufhängung beträgt:

Wenn das Fahrzeug auf unebenen Straßenverhältnissen fährt, treibt der Radstoß die Achse zum Springen, und die Blattfeder und das untere Ende des Stoßdämpfers bewegen sich gleichzeitig nach oben. Die Länge der Blattfeder nimmt während der Aufwärtsbewegung zu, was durch die Verlängerung der Hebeöse koordiniert wird; Wenn das obere Ende des Stoßdämpfers fixiert und das untere Ende nach oben bewegt wird, entspricht dies einem komprimierten Zustand, die Dämpfung wird erhöht und die Vibration wird gedämpft. Wenn der Schlag an der Achse den Abstand zwischen dem Pufferblock und dem Begrenzungsblock überschreitet, kommt es zu Kontakt zwischen Pufferblock und Begrenzungsblock und es kommt zu einer Kompression.



American Type Leaf spring trailer suspension



Anwendungsszenario


American Type Leaf spring trailer suspension


Die amerikanische Anhängeraufhängung mit Blattfedern bietet die Vorteile einer einfachen Struktur, geringer Kosten und Wartung, hoher Steifigkeit und hoher Tragfähigkeit. Die Blattfeder übernimmt die Führungsfunktion und kann Kräfte und Ströme in alle Richtungen übertragen. Das Blatt kann auch auf bestimmte Weise kombiniert werden, um der Blattfeder lineare oder nichtlineare elastische Eigenschaften zu verleihen, so dass sie in mittleren und schweren Transportfahrzeugen immer noch weit verbreitet ist.


Paketzustellung



American Type Leaf spring trailer suspension

Die übliche Blattfederaufhängung kann in Mehrblattfederaufhängung, weniger Blattfederaufhängung, Haupt- und Hilfsverbundaufhängung unterteilt werden. Einige Besitzer glauben, dass die Blattfederaufhängung aus einem Stapel von Stahlplatten besteht und nicht zu zerbrechlich sein sollte Bei der Verwendung wird nicht auf den Schutz der Aufhängung geachtet. Dieses Verständnis ist eigentlich falsch. Auch die Blattfederaufhängung muss täglich gewartet und repariert werden.

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