Wofür sind die gängigen Anhängerachsen für kleine Tonnagen geeignet?

Sattelauflieger sind ein in China übliches Transportmodell, das über keine Antriebskraft verfügt und von einer Zugmaschine angetrieben werden muss. Auf Sattelanhängern montierte Anhängerachsen sind in der Regel Stützbrücken, haben keine Lenk- oder Antriebsfunktionen und sind für die Lastaufnahme ausgelegt.

Wenn es um Anhängerachsen geht, können wir leicht an 13-t-, 16-t-, 20-t-Achsen oder 10-t-Leichtachsen denken, wobei 13-t-Achsen am häufigsten vorkommen. Aber manchmal hören wir auch von Achsen unter 8 t, wie zum Beispiel 6 t Doppelbrücke, 3 t Einzelreifenbrücke und so weiter.

Im Allgemeinen bezieht sich das, was wir Achstonnage nennen, auf die maximale Lagermasse der Achskonstruktion. Beispielsweise beziehen sich die oft genannten 3-Tonnen-Brücken und 4-Tonnen-Brücken auf ihr maximales Traggewicht von 3 bzw. 4 Tonnen.

Als Stützbrücke ist die Tragfähigkeit ihre Hauptfunktion, und die Tonnage der auf dem Markt verkauften Anhängerachse beträgt in der Regel mehr als 10 t, was auch den Anforderungen des Transportmarktes gerecht werden soll.

Mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Fahrzeugtechnik drängen immer mehr Modelle auf den Markt und auch die Nachfrage nach Hinterachsen mit einer Tonnage unter 10 t oder sogar 8 t steigt.

Am Beispiel der DARO-Anhängerachsen ist die Zahl der Bestellungen für maßgeschneiderte Achsen für kleine Tonnagen in den letzten Jahren sprunghaft angestiegen, wobei sich die meisten davon auf 8t, 6t, 3t oder so konzentrieren. In welchen Modellen werden diese Achsen verwendet?

1. 8t Anhängerachse

Die Nennlast beträgt 8 t, der herkömmliche Radstand beträgt 1840 mm und kann auch entsprechend den tatsächlichen Bedürfnissen der Kunden geändert werden. Wird hauptsächlich in landwirtschaftlichen Maschinen wie Erntemaschinen, Traktoren, landwirtschaftlichen Mittelachsfahrzeugen, landwirtschaftlichen Sattelaufliegerschaufeln usw. verwendet.

2. 6t Anhängerachse

Nennlast 6 t, der gemeinsame Radstand beträgt 1840 mm, 2250 mm, 2600 mm, kann auch individuell angepasst werden. Wird hauptsächlich in mittelgroßen und großen Wohnmobilen, leichten Sattelanhängern, leichten Mittelachswagen oder Autozügen und anderen Modellen verwendet.

3. 3t Anhängerachse

Die Nennlast beträgt 3 t und der gemeinsame Radstand ist hauptsächlich in 1840 mm, 2250 mm und 1600 mm unterteilt, die auch individuell angepasst werden können. Es wird hauptsächlich in leichten Wohnmobilen, leichten Anhängern oder Mittelachsfahrzeugen verwendet.

Im Vergleich zur herkömmlichen Hinterachse von Sattelaufliegern sind der Anwendungsbereich und die Modellparameter der Anhängerachse mit kleiner Tonnage relativ uneinheitlich, und Kunden haben häufig unterschiedliche Anforderungen an ihre Produktionsspezifikationen, und in den meisten Fällen ist eine kundenspezifische Produktion erforderlich, was zu Verbesserungen führt die produktionstechnischen und verfahrenstechnischen Anforderungen bis zu einem gewissen Grad. Daher sollten Kunden auch bei der Beschaffung entsprechender Inspektionen gute Arbeit leisten, um sicherzustellen, dass sie über unabhängige Produktions- und Qualitätssicherungsmöglichkeiten verfügen.