Vollständiger Leitfaden zur Sommerwartung des Darong-Achsanhängers
Wie es so schön heißt: Die Reparatur von Fahrzeugen erfolgt in drei Teilen und die Wartung von Fahrzeugen in sieben Teilen. Insbesondere bei Lastkraftwagen sind die Einsatzbedingungen komplexer und sie sind anfälliger für Störungen wie Reifenplatzer, Selbstentzündung und kochendes Wasser im Sommer. Heute hat XX einen umfassenden Leitfaden zur Autowartung im Sommer für jedermann zusammengestellt, der einfach und leicht zu erlernen ist.
1. Reifendruckkontrolle
Um die Fahrsicherheit des Fahrzeugs zu gewährleisten, ist es im Sommer erforderlich, den Reifendruck regelmäßig zu überprüfen und ihn in einem angemessenen Bereich zu halten. Zu hoher oder zu geringer Reifendruck kann leicht zu Reifenplatzern führen.
2. Überwachung der Wassertanktemperatur
Sobald die Temperatur des Sommerwassertanks 95 °C überschreitet, muss das Fahrzeug rechtzeitig angehalten und die Motorhaube zur Belüftung und Wärmeableitung geöffnet werden. Achten Sie darauf, den Motor zu diesem Zeitpunkt nicht direkt abzustellen. Lassen Sie den Motor im Leerlauf laufen und abkühlen, bevor Sie ihn abstellen.
3. Fahrzeugflüssigkeit
Sowohl Motoröl als auch Schmieröl sollten möglichst durch Produkte mit sommertauglicher Viskosität ersetzt werden.
Im Allgemeinen muss das Kühlmittel eines Fahrzeugs einmal im Jahr ausgetauscht werden. Wenn nicht genügend Kühlmittel vorhanden ist, warten Sie, bis die Motortemperatur gesunken ist, bevor Sie Kühlmittel nachfüllen, um Verbrennungen zu vermeiden. Verwenden Sie außerdem kein Wasser als Ersatz für Kühlmittel.
4. Autolackpflege
Sommerregenwasser kann sich leicht an der Unterseite des Fahrzeugs ansammeln und Rost verursachen. Es ist am besten, es rechtzeitig aufzuräumen. Waschen Sie das Auto außerdem nicht sofort, wenn die Körpertemperatur im Sommer zu hoch ist, da es sonst zu einer Beeinträchtigung der Haftung der Lackoberfläche kommen kann.
5. Wartung des Zündsystems
Wenn sich das Zündsystem an regnerischen Tagen aufgrund von Feuchtigkeit nur schwer starten lässt, können Sie zunächst die Innen- und Außenseite des Verteilerfelds sowie die Drähte mit einem trockenen Tuch oder Lappen abwischen und dann Trockenmittel auf die Abdeckung des Verteilerfelds sprühen. Batterieanschlüsse, Zündkerzen, Hochspannungskabel und Zündspulen. Warten Sie einen Moment, um den Motor zu starten.
6. Kühlmaßnahmen für das Bremssystem ergreifen
Installieren Sie rechtzeitig Hilfsbremsvorrichtungen wie Sprinklervorrichtungen oder hydraulische Retarder. Versuchen Sie gleichzeitig, beim Bergabfahren einen langsamen Gang zu wählen oder nutzen Sie das Motordrehmoment und die Abgasbremsung, um ein langsames Bergabfahren zu erreichen, um längeres Bremsen zu vermeiden, das zu Überhitzung und Bränden an den Radenden führen kann.
7. Achten Sie auf die Wartung der Welle
Es wird empfohlen, dass Autobesitzer während der Stillstandszeit des Fahrzeugs alle Achsköpfe überprüfen und warten, z. B. auf die Dicke der Bremsbeläge, den Verschleiß der Lagerkugeln, den Zustand des Schmierfetts und darauf, ob Befestigungselemente locker sind. Schließlich ist die Struktur der Achsköpfe am Radende komplex und jedes kleine Problem in einer Verbindung kann irreversible Folgen haben.
