Lohnt sich ein Kühlanhänger?
Mit der kontinuierlichen Verbesserung des Entwicklungsstands der Logistiktransportbranche schreitet die Entwicklung des Kühlkettentransports immer schneller voran. Viele Branchen benötigen das entsprechende Kaltfeldauto zur Transportunterstützung, z. B. Catering, Frische, Medizin usw. In Verbindung mit den zuständigen Abteilungen, die Lebensmittelsicherheit immer mehr Bedeutung beimessen, verbessert sich auch der Markt für kalte Feldfahrzeuge weiter, die Zahl der Kühlfahrzeuge im Land steigt von Jahr zu Jahr.
Stabiles und nachhaltiges Wachstum, sodass viele Eigentümer in die Branche der Kühlkettentransporte einsteigen möchten.
Wie viel kostet es also, einen Kühlkoffer zu kaufen?
Im Allgemeinen hängt der Preis eines Kühlaufliegers vom Modell, der Tonnage, der Marke, der Parameterkonfiguration usw. ab, die vom Eigentümer ausgewählt wurden. Der Preis des Fahrzeugs beträgt ca. 300.000-800.000.
Lohnt sich das Fahren eines Kühlanhängers? Online hat jemand gesagt: Jetzt ist diese Marktsituation, die Kühlkette laufen lassen, um Geld zu verdienen, nichts weiter als das Problem, weniger zu verdienen. Erhalten Sie lose im Monat zu leben, um achttausend bis zehntausend zu verdienen, feste Versorgung, ein Monat ist sehr verbreitet 2-3 Tausend. Einige Internetnutzer haben gesagt, dass es weise ist zu fragen, ob Kühlkettentransporte im Internet Geld verdienen, weil diejenigen, die Geld verdienen, Ihnen vielleicht nicht sagen, dass Sie Geld verdienen sollen, aber diejenigen, die kein Geld verdienen, Ihnen vielleicht sagen, dass Sie Geld verdienen sollen. Es ist schwer zu sagen, ob man glauben soll oder nicht.
Es gab eine Medienumfrage zu verschiedenen Arten von Transporteigentümern, und ihr durchschnittliches Gehaltsniveau ist etwa wie folgt:
13 Meter hohe Hürden: 10.000 Yuan
15 Meter Kühlwagen: 13.000 Yuan
6.8 Kühlwagen: 8000 Yuan
7,6-Meter-Kühlwagen: 8.000 Yuan
9.6 Auto: 9000 Yuan
Gefahrgut: 16.000 Yuan
4,2 Mio.: 7.000 Yuan
Kurier: 9.500 Yuan
Somit ist ersichtlich, dass das Lohnniveau des gekühlten halbhängenden Transports das mittlere ist, nicht viel mehr. Darüber hinaus wird der Industriestandard jetzt immer höher, um ein zuverlässiges Einkommen im Kühlkettentransport zu erzielen, sollte die Konfiguration des Fahrzeugs nicht zu niedrig sein, was zu hohen Kosten beim Autokauf führt. Zweitens ist das Fahren von gekühlten Sattelaufliegertransporten, die mehr oder weniger verdienen, sehr wichtig für die Warenquelle. Wenn Sie an ein Logistikunternehmen oder ein großes Unternehmen angeschlossen werden können, gibt es täglich endlose Waren, oder eine Person kann eine feste Verteilung und Lieferung von Waren finden, es ist sicher, Geld zu verdienen, aber wenn Sie keine Kontakte oder Beziehungen haben die Kühlkettentransportindustrie, und kein Veteran kann seine eigenen nehmen, Geld zu verdienen oder nicht, ist eine andere Sache. Darüber hinaus ist die Nachfrage nach gekühlten Semi-Hung-Transporten groß, aber die Erfahrungsanforderungen des Eigentümers sind ebenfalls relativ hoch. Wie die Frachtverlustrate bei unterschiedlichen Temperaturen, unterschiedlichem Wetter und unterschiedlichen Straßenbedingungen kontrolliert werden kann, ist ebenfalls sehr wichtig, andernfalls ist dies wahrscheinlich Zehntausende von Dollar pro Reise zu verlieren. Schließlich ist die Abschreibungsrate von Kühlfahrzeugen sehr hoch. Wenn Sie das Gefühl haben, dass Sie das Geld nicht innerhalb von zwei Jahren zurückgeben können, wird empfohlen, nicht in diese Branche einzusteigen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Kühlauflieger Geld verdienen, die Hauptschwierigkeit ist die folgende:
1. Die Anschaffungskosten für Kühlauflieger sind hoch. In Ermangelung von Industrieressourcen und -vorräten bedeuten hohe Investitionen ein hohes Risiko.
2, wählen Sie ein geeignetes Auto ist nicht einfach, vor allem im Fall von nicht zu viel Branchenerfahrung, wählen Sie ein geeignetes, hohes Ansehen des Autos, ich fürchte, es ist schwieriger.
3. Die Kosten für den Autobesitz sind hoch. Zum Beispiel, wo man ein Auto anheben und herausfinden kann, welche Art von Geschäft nicht entkernt ist, diese Erfahrungen erfordern auch erfahrene Menschen, die helfen oder führen.
4. Erfahrungsproblem, wie oben erwähnt, wenn keine Erfahrung im Kühlkettentransport vorhanden ist, reicht die Fracht nicht aus, um sich zu verbiegen.
5, Fracht, dies steht in direktem Zusammenhang mit dem Einkommen des Eigentümers. Wenn der unerfahrene Kühllastwagenfahrer den Markt nicht versteht, nicht weiß, wie er mit dem Verlader über Fracht oder Verhandlungen sprechen soll, ist dies auch sehr wichtig. Wenn Sie einen alten Hasen haben, der sich selbst helfen kann, oder echte Kampferfahrung haben, ist es nicht zu spät, wieder in die Reihe einzusteigen.
Bei Kühlaufliegern ist die Ware im Allgemeinen empfindlicher, kann Stößen und Quetschungen nicht standhalten, sobald die Frachtverlustrate hoch ist, kann die Fracht in den meisten Fällen verloren gehen, der Eigentümer erwartet auch, dass die Fracht Geld verdient, also der Schutz Die Transportstabilität von Kühlaufliegern ist sehr wichtig. Auf dieser Ebene wird den Besitzern empfohlen, die goldene Zusammenstellung von Scheibenachse + Luftfederung zu wählen.
Die Empfindlichkeit der Scheibenachsenbremse ist hoch, die Bremskraft ist gleichmäßig und die nicht leicht auftretende thermische Dämpfung kann die Stabilität des Fahrzeugs während des Fahrens verbessern. Wenn es sich um einen schweren Kühlauflieger handelt, wird empfohlen, die Scheibenbremse mit dem hydraulischen Retarder zu verwenden, und die Bremsleistung ist stabiler. Die Luftfederung muss in Bezug auf die Dämpfung des Bodenaufpralls nicht mehr sagen, selbst wenn der Straßenzustand beim Transport nicht gut ist, kann sie die holprige Fracht erheblich reduzieren und Frachtschäden reduzieren.
Vielleicht werden einige Besitzer sagen: Wir alle wissen, dass die Scheibenachse und die Luftfederung gut sind, aber der Preis ist zu hoch, um sie zu kaufen, ah. Tatsächlich mangelt es nicht an zuverlässiger Qualität und erschwinglichen Produkten auf dem Markt, sondern an der Intensität der Werbung im Vergleich zu einigen Marken, nur durch Mundpropaganda. Zum Beispiel hat Liangshan DARO- Anhängerachse , eines der ersten inländischen Unternehmen, das sich auf unabhängige Forschung und Entwicklung stützt, um die Massenproduktion von integrierten Achsen zu erreichen, jetzt 20 Jahre Branchenerfahrung, Qualität vergleichbar mit Erstlinienmarken, DARO -Anhängerachse nimmt Auf der kostengünstigen Route können die gleichen Spezifikationen der Achsprodukte etwa 1/3 Rabatt als First-Line-Marken sein. Viele namhafte Anhängerfabriken, Logistikunternehmen und Transporteinzelinvestoren haben sich für DARO Anhängerbrücke als festen Partner entschieden.
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