Können Sie zwischen Felgen, Speichen, Felgen und Naben unterscheiden?
Das Rad ist ein wichtiger Teil des Fahrzeuglaufmechanismus, der nicht nur das Gewicht des gesamten Fahrzeugs trägt, den Aufprall der Straße lindert, sondern durch die Haftung des Reifens an der Straßenoberfläche auch Antriebs- und Bremskraft erzeugt, um sicherzustellen der normale Betrieb des Fahrzeugs.
Die Zusammensetzungsstruktur des Rades umfasst hauptsächlich die Felge, die Speiche, die Nabe und den Reifen. Unter ihnen klingen die Felge, die Speiche und die Nabe gleich, so dass viele Besitzer es nicht wissen. Heute werden wir über den Unterschied zwischen ihnen sprechen.
1. Felge
Unter der Felge, auch Felge genannt, versteht man die Teile rund um das Rad, die den Reifen montieren und stützen, die zusammen mit der Speiche die Radlast tragen und die vom Reifen erzeugte Wärme ableiten.
Das Obige ist eine übliche Felgenstruktur, streng genommen handelt es sich um eine Kombination aus Felge und Speiche. Aufgrund der unterschiedlichen Herstellungsmaterialien nannten viele Besitzer sie direkt „Stahlring“ und „Aluminiumring“ und bezogen sich auf die Felge aus Stahl und Aluminiumlegierung.
2. Sprach
Die Speiche bezeichnet den Teil des Rades, der die Felge mit der Nabe verbindet.
Entsprechend der Struktur der Speiche kann das Rad in zwei Typen unterteilt werden: Speichenplatte und Speiche. Im Allgemeinen handelt es sich bei Langzeit-Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen meist um Mehrspeichenfahrzeuge, die eine gute Unterstützung bieten und die Radverformung während des Fahrvorgangs vermeiden oder verringern können; Im Gegenteil, Fahrzeuge, die auf technischen Kurzstrecken-Landebahnen Leichtbaueigenschaften anstreben, verfügen meist über niedrige Speichen und ein einzigartiges Gefühl der Offenheit im Erscheinungsbild.
Speichen und Felgen können in integrierte, fest angebrachte und abnehmbare Speichen unterteilt werden.
3. Radnabe
Die Nabe, allgemein bekannt als „Kürbiskopf“, bezieht sich auf die Teile, die das Rad und die Achse verbinden, hauptsächlich durch Schrauben oder Dübel, die mit der Felge und der Achse verbunden sind, und außerdem die zentrale Halterung für das Rad bieten.
An vielen Stellen werden Nabe und Felge verwechselt. Tatsächlich handelt es sich dabei um zwei Teile, und die Felge ist der Teil, der den Reifen um das Rad herum montiert und stützt. Die Radnabe ist ein tonnenförmiges Metallteil, das die Innenfelge des Reifens trägt und auf der Welle zentriert ist. Der wissenschaftliche Name lautet „Radnabeneinheit“.
