Tragfähigere Sattelaufliegerfederung im europäischen Stil/deutschen Typ

Die von der DARO Group verkaufte Sattelaufliegeraufhängung übernimmt das klassische Design im europäischen Stil, das in der Branche allgemein als deutsche Aufhängung bekannt ist. Es zeichnet sich durch eine starke Tragfähigkeit und eine starke Anpassungsfähigkeit an die Straßenverhältnisse aus. Der Führungsarm besteht im Allgemeinen aus einer geschmiedeten Tellerfeder. Es kann beim Fahren eine gewisse Pufferfunktion spielen, sodass die Vibrationsfilterleistung während der Fahrt besser ist.


Zertifizierung:  ISO/TS 16949

Markenname:  DARO

Modell-Nr:  DR13.3001

Lieferzeit:  35-40 Tage




  Kontaktieren Sie mich jetzt
Produktdetails

Produktbeschreibung


Die Aufhängung deutscher Sattelauflieger wird derzeit häufig auf dem Schwerlastmarkt eingesetzt, da ihre Führungsarmstruktur der herkömmlichen Blattfederstruktur ähnelt und eine einteilige oder mehrteilige, normalerweise direkt geschmiedete, stärkere Tragfähigkeit aufweist und relativ längere Reichweite des Airbags. Es ist anpassungsfähiger an die Lastaufnahme von Ladungsgewicht und holprigen Straßenverhältnissen und bietet Vorteile bei der Lastaufnahme, Stoßdämpfung und Anpassungsfähigkeit an den Straßenzustand.


semi trailer suspension

Aufhängungsmodell
A1 (mm)
A1* (mm)
A2 (mm)
A2* (mm)
A3 (mm)
A3*(mm)
Hmm)
Tragfähigkeit
(kg)
DR13.3001
380
340
370
330
365
325
135
13000*3
DR13.3002
400
360
390
350
385
345
155
13000*3
DR13.3003
430
390
420
380
415
375
185
13000*3
DR13.3004
460
420
450
410
445
405
215
13000*3
DR13.3005
480
440
470
430
465
425
235
13000*3
DR13.3006
500
460
490
450
485
445
255
13000*3
DR13.3007
520
480
510
465
505
465
275
13000*3

semi trailer suspension

Die Aufhängung deutscher Sattelauflieger stammt aus Europa, und Luftfedersysteme im europäischen Stil werden aufgrund der Straßenverhältnisse und der Fahrzeuglast häufig im Bereich von Nutzfahrzeugen wie Lastkraftwagen eingesetzt. Das Federungssystem wurde unter Berücksichtigung der europäischen Straßenbedingungen und Nutzungsanforderungen entwickelt und verwendet, wodurch die Fahrstabilität und Sicherheit des Fahrzeugs verbessert und gleichzeitig den Anforderungen hoher Lasten und langer Strecken gerecht werden kann.


Anwendungsszenario


semi trailer suspension

Die Sattelaufliegerfederung deutschen Typs ist für schwere Beanspruchung und komplexe Straßenverhältnisse geeignet. Da mehrere Tellerfedern als Führungsarm verwendet werden, weist es eine gute Tragfähigkeit und Stoßdämpfungsleistung auf und kann sich an unterschiedliche Straßenbedingungen anpassen. Gleichzeitig verfügt die europäische Federung auch über einen längeren Federweg, wodurch Vibrationen und Stöße besser absorbiert werden können. In Europa und anderen Regionen verwenden Lastkraftwagen und andere Nutzfahrzeuge aufgrund der Straßenverhältnisse, der Fahrzeuglast und aus anderen Gründen im Allgemeinen Luftfedersysteme im europäischen Stil.


Paketzustellung


semi trailer suspension

DARO Machinery Co., Ltd. ist ein globaler Hersteller von Brücken und Komponenten für Nutzfahrzeuge und seit mehr als 20 Jahren in der Branche tätig.

Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in Liangshan, Provinz Shandong, mit einer Gesamtfläche von rund 60.000 Quadratmetern. Darong Machinery hat sich stets auf die Transformation und Modernisierung des Kerngeschäfts konzentriert und dabei auf unabhängige Forschung und Entwicklung, eine umfassende Förderung der intelligenten Produktion, die Führung der Branche mit technologischen Vorteilen und die Schaffung einer dominanten Marke in der Branche gesetzt. Das Unternehmen verfügt über mehr als Dutzende patentierter Technologien, die optische Wellen für Anhänger, Achsbaugruppen, Spezialachsen, Anhängerzubehör und andere Serien umfassen, hat die ISO9001-Zertifizierung für das Qualitätsmanagementsystem erhalten und wurde als High-Tech-Unternehmen in der Provinz Shandong eingestuft.

Hinterlassen Sie Ihre Nachrichten