Schnelle Wärmeableitung und leichte Anhängerachse mit Scheibenbremse
Die DARO-Anhängerachse mit Scheibenbremse zeichnet sich durch geringes Gewicht und zuverlässige Tragfähigkeit aus.
Geringeres Gewicht: Die Verwendung leichter Materialien und Zubehörteile sorgt für volle Kraftstoffeinsparung und Effizienz.
Bessere Wärmeableitungsleistung: integrierte Bremsscheibe aus Legierung, schnelle Wärmeübertragungsgeschwindigkeit.
Bequeme Wartung: Vereinfachen Sie Wartungsprozesse und verbessern Sie die betriebliche Effizienz.
Optimiertes Strukturdesign: gleichmäßigere Reibung zwischen Reifen und Boden.
Max. Kapazität (Tonnen): 13
Achsträgergröße (mm): 150×150
Scheibenbremsengröße (mm) : φ430×45
Federmitte (mm): 900
Spur (mm): 1840
Gesamtlänge OL (mm): ≈2180
Produktbeschreibung
DARO-Anhängerachse mit Scheibenbremse:
Integrierte Bremsscheibe aus Legierung, hergestellt durch spezielle Technologie, Verschleißfestigkeit, Rissfestigkeit, effiziente Wärmeableitung.
Spezielle hochfeste Lager für Anhänger verlängern effektiv die Lebensdauer.
Lokal verstärkter quadratischer Axialträger, großer Querschnittskoeffizient, hohe Torsions- und Biegefestigkeit.
Integrierte Wärmebehandlungstechnologie, Verbesserung der allgemeinen mechanischen Eigenschaften der Achse, gute Ermüdungsfestigkeit.
Das Bremsen ist empfindlicher und stabiler und das Bremsen mit dem ABS- und EBS-System ist sicherer.
| Modell | Versatz (mm) |
Achslast | Bremse (mm) |
Räder montiert | Reifen |
| DRP09 | 120 | 9 | 377*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 19,5"/20/22,5 |
| DRP09 | 0 | 9 | 377*45 | 8/220/275/M22*1,5 | 19,5" |
| DRP09 | 9 | 377*45 | 8/220/275/M22*1,5 | 19,5" | |
| DRP11 | 11 | 377*45 | 8/220/275/M22*1,5 | 19,5" | |
| DRP09 | 120 | 9 | 430*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 20"/22,5" |
| DRP09 | 0 | 9 | 430*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 20"/22,5" |
| DRP09 | 9 | 430*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 20"/22,5" | |
| DRP11 | 0 | 11 | 430*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 20"/22,5" |
| DRP11 | 11 | 430*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 20"/22,5" | |
| DRP13 | 13 | 430*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 20"/22,5" |
Die DARO-Anhängerachse mit Scheibenbremse verfügt über einen eigenen Spaltausgleichsmechanismus, der einen konstanten Spalt zwischen der Reibscheibe und der Bremsscheibe gewährleisten und den Spalt genauer steuern kann. Gleichzeitig werden die Reparatur- und Wartungskosten reduziert und die Bremswirkung verbessert.
Anwendungsszenario
Die DARO-Anhängerachse mit Scheibenbremse ist in vielen Bereichen weit verbreitet. Im Bereich der Nutzfahrzeuge werden Scheibenachsen hauptsächlich für Anhänger und Sattelauflieger eingesetzt, insbesondere bei Transportbedingungen mit hohen Anforderungen an Ladungsschäden, wie z. B. beim Transport gefährlicher Güter, beim Transport von Präzisionsinstrumenten, beim Transport wertvoller Güter sowie beim Transport von Blumen und Gemüse. In Bezug auf die Bremsleistung wurden die Wärmeableitung, der Wärmedämpfungswiderstand und der Wasserdämpfungswiderstand der Scheibenachse erheblich verbessert, und die Bremsreaktionsgeschwindigkeit ist schnell, die lineare Stabilität ist stark und das Bremsen ist stabiler. Darüber hinaus sind die Vorteile der Scheibenbremse durch die Kombination von ABS, EBS, hydraulischem Retarder, Luftfederung und anderen Geräten größer geworden. Insbesondere bei schlechten Straßenverhältnissen im Gebirgsstraßenverkehr kann durch den Einsatz von Scheibenbremsen mit Flüssigkeitsbremsung und anderen Hilfsbremsvorrichtungen häufig eine bessere Bremswirkung erzielt werden als durch die Trommelachse.
Paketzustellung
