Luftgefederte Anhängerachse

Luftgefederte Anhängerachse – genau genommen hat eine Aufhängung mit Luftfedern als elastischen Komponenten neben ihrem geringen Gewicht und ihren variablen Steifigkeitseigenschaften einen weiteren wesentlichen Vorteil: Sie kann die Höhe der Fahrzeugkarosserie anpassen. Je nach Straßenzustand und Höhensensor Signale ermittelt der Bordcomputer die Höhenänderung der Fahrzeugkarosserie, steuert den Luftkompressor und das Auslassventil, sorgt dafür, dass die Feder automatisch komprimiert oder gedehnt wird, wodurch die Bodenfreiheit des Fahrgestells verringert oder erhöht wird, um die Stabilität des Hochgeschwindigkeitsfahrzeugs zu erhöhen Karosserie oder die Befahrbarkeit komplexer Straßenverhältnisse,


Markenname:  DARO

Zertifiziert:  ISO

Lieferzeit:  7-15 Tage

Benutzt für:  LKW-Auflieger




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Produktdetails

Produktbeschreibung


Im Vergleich zur herkömmlichen Federung eine luftgefederte Anhängerachse  hat ein geringes Gewicht, eine gute Stoßdämpfung und kann auch den Fahrkomfort des Fahrzeugs verbessern, indem es ein flexibles Anheben und Absenken der Achse ermöglicht. Die luftgefederte Anhängerachse DARO  setzt neue Technologien und Prozesse ein, die sich durch eine bessere Zähigkeit, eine stärkere Tragfähigkeit und ein einzigartiges Dichtungsdesign auszeichnen, wodurch die Betriebstemperatur sichergestellt, die Stoßdämpfungsleistung verbessert und gleichzeitig die Lebensdauer verlängert, Fahrzeugausfallzeiten und -häufigkeit reduziert und der Benutzernutzen verbessert werden.


Air suspension trailer axle

Air suspension trailer axle

Air suspension trailer axle

Air suspension trailer axle

Modell
Einbauhöhe (mm)
Achse auftragen
Achsabstand (mm)
Spezifikation des Führungsarms
DRGK/400
380~425
□150
900~910
56~125/165
  DRGK/430
430~445
□150
900~910
56~125/165
DRGK/450
  450~475
□150
900~910
56~125/165
  DRGK/480
  480~500
□150 
900~910
56~125/165

Die Entstehung der luftgefederten Anhängerachse erfolgte Mitte des 19. Jahrhunderts, als sie den Entwicklungsprozess von Luftfedern, Airbag-Verbundfederung, halbaktiver Luftfederung und zentraler aufblasbarer Federung durchlief. In den 1950er Jahren war die Luftfederung ausgereift und wurde erstmals in Personenkraftwagen, Lastkraftwagen, Personenkraftwagen und Schienenfahrzeugen eingesetzt. In einigen entwickelten Ländern, insbesondere in Europa und den Vereinigten Staaten, liegt der Anteil der Luftfederungsanwendungen an Lastkraftwagen und Sattelaufliegern inzwischen bei über 95 %.


Anwendungsszenario


Air suspension trailer axle

Luftgefederte Anhängerachse  kann auf Lastkraftwagen, Busse, Autos, Schienenfahrzeuge, hochwertige Busse, schwere Lastkraftwagen, leichte Fahrzeuge und einige Personenkraftwagen angewendet werden. In einigen Spezialfahrzeugen (z. B. Instrumentenfahrzeugen, Krankenwagen, speziellen Militärfahrzeugen und Containertransportfahrzeugen mit hohen Anforderungen an die Stoßfestigkeit) wird eine luftgefederte Anhängerachse verwendet ist fast die einzige Option.


Paketzustellung


Air suspension trailer axle


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