Anhängerachse mit Airbag-Aufhängung

Die Anhängerachse mit Luftsackfederung  ist in drei Kategorien unterteilt: Kapselluftfeder, Membranluftfeder und Verbundluftfeder. Im Gegensatz zur herkömmlichen Blattfeder sind ihre elastischen Eigenschaften nichtlinear und sie hat eine Vielzahl von Vorteilen:

1. Geringeres Gewicht: Das Ersetzen der traditionellen Tellerfederstruktur durch Airbags hat ein geringeres Gewicht, was dazu beiträgt, das Gewicht von Fahrzeugen zu reduzieren und den Kraftstoffverbrauch zu senken.

2. Gute Stoßdämpfungswirkung: Luftfeder-Stoßdämpfungsleistung ist besser, verbessert den Fahrkomfort, schützt die Sicherheit der Waren.

3. Weniger Lärm: mit Luft als Medium, weniger Reibung, nahezu geräuschlos während des Gebrauchs.

4. Flexibles Heben: Einachsiges oder mehrachsiges Heben kann realisiert werden, um die Körperhöhe zu ändern und den Reifenverlust zu reduzieren; Die Fahrzeughöhe kann durch das Anheben des gesamten Fahrzeugs angepasst werden, um sich an verschiedene Be- und Entladeplattformen anzupassen und die Be- und Entladeeffizienz zu verbessern.


Markenname: DARO

Zertifikat: ISO

Lieferzeit: 7-15 Tage

Verwendet für: LKW Sattelauflieger




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Produktdetails

Produktbeschreibung


Anhängerachse mit Airbag-Aufhängung:

(1) Hohe Fahrsicherheit: Wenn das Fahrzeug durch die konkave und konvexe Straße fährt, überholt oder scharf lenkt, ist der Dehnungs- oder Kompressionshub der Luftfeder relativ groß, die Steifigkeit wird schnell erhöht, um das Gleichgewicht des Fahrzeugs einzustellen, so wie um die Vibration und den Seitenwinkel zu reduzieren, die Sicherheit des Fahrzeugfahrens zu verbessern, um einen guten Warentransport zu gewährleisten.

(2) Guter Fahrkomfort: Da der Gummi und die Luft weniger innere Reibung bewirken, können sie hochfrequente Vibrationen absorbieren, weniger Lärm erzeugen und die durch Straßenerregung verursachten Körpervibrationen absorbieren.

(3) Lange Lebensdauer: Die Lebensdauer der Luftfeder kann bis zu mehr als 3 Millionen Mal betragen, und die Lebensdauer der Blattfeder beträgt normalerweise nur etwa 500.000 bis 600.000 Mal, die Ermüdungslebensdauer der Luftfeder ist höher und länger Zeit.

(4) Starke Anpassungsfähigkeit an Arbeitsbedingungen: Derselbe Luftfedertyp kann durch Anpassen des Innendruckwerts der Luftfeder eine unterschiedliche Tragfähigkeit erhalten und sich an die Anforderungen einer Vielzahl von Lastbedingungen anpassen.


Air bag suspension trailer axle

Air bag suspension trailer axle

Air bag suspension trailer axle

Air bag suspension trailer axle

Modell
Einbauhöhe (mm)
Achse anwenden
Achsabstand (mm)
Spezifikation des Führungsarms
DRGK/400
380 ~ 425
□150
900 ~ 910
56~125/165
 DRGK/430
430~445
□150
900 ~ 910
56~125/165
DRGK/450
 450~475
□150
900 ~ 910
56~125/165
  DRGK/480
 480~500
□150 
900 ~ 910
56~125/165

Die DARO-Scheibenairbagbrücke als Vertreter von Leichtbauprodukten hat eine fortschrittliche Struktur, einen einzigartigen Prozess und ein kompakteres Design. Es ist mit integrierten hochfesten Legierungsmaterialien und einer quadratischen Welle mit größerem Querschnittskoeffizienten ausgestattet, die leichter und tragfähiger ist, alle Richtungsbelastungen problemlos bewältigen kann und eine bessere Stoßdämpfungsleistung aufweist.


Anwendungsszenario


Air bag suspension trailer axle

Die Anhängerachse mit Airbag-Aufhängung  wird auch häufig in schweren Lastkraftwagen der Spitzenklasse eingesetzt. Die durch die elastische Verformung des Gummiairbags und die Kompressibilität der Luft erzeugte Federkraft kann den Aufprall der Straßenoberfläche abschwächen und die Fahreigenschaften des Fahrzeugs verbessern.


Paketzustellung


Air bag suspension trailer axle


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