Was ist die Belastbarkeitsgrenze der Anhänger-Luftfederung?
Leichtbau ist der Mainstream-Trend in der aktuellen Automobilindustrie, und Frachtfahrzeuge bilden da keine Ausnahme. Angetrieben durch diesen Trend nimmt die Einsatzhäufigkeit von Airbag-Achsen von der Zugmaschine bis zum Sattelauflieger immer weiter zu.
Im Vergleich zur Stahlbrücke ist die Airbag- Anhängerachse sowohl im Material als auch im Gewicht leicht, was viele Besitzer zu der Frage veranlasst, ob sie das Gewicht der Ware tragen kann.
Tatsächlich sind solche Zweifel unnötig. Schließlich handelt es sich bei der Airbag-Achse nicht um ein aufstrebendes Produkt, das vor seiner Markteinführung unzählige Tests seiner Frontlastlastkraft durchgeführt und dann auf den Markt gebracht hat, und viele ausländische Länder und Regionen schwerer Lastkraftwagen sind die Wahl des Airbags Die Einbauquote lag bei über 80 %, was in gewissem Maße auch die Zuverlässigkeit der Airbag-Achse erklärt.
Diese „Zuverlässigkeit“ ist jedoch eine Voraussetzung, zu der auch die Nichtüberlastung gehört, da sonst bei Überschreitung der Einsatzdauer der Airbagachse die Wahrscheinlichkeit einer Beschädigung oder eines Ausschusses im Vorfeld weitaus höher ist als die der Stahlblechbrücke und deren Wartung Die Kosten sind viel höher.
Darüber hinaus sollte bei der Verwendung der Airbag-Achse auch der Luftdruck des Airbags streng kontrolliert werden, fern von Säuren, Laugen, Ölen, organischen Schmiermitteln und anderen Umgebungen, sorgfältiger Umgang mit Sand- und Steinspritzern und anderen Straßenbedingungen, täglich Beim Parken und Warten von Fahrzeugen sollten auch viele Dinge beachtet werden. Der vorherige Artikel „Luftfederung hat viele Vorteile, ist aber zu empfindlich, wird nicht gewartet, sondern nur im Voraus verschrottet“, sagten wir ausführlich. Hier soll es nicht wiederholt werden, interessierte Freunde können klicken lesen.
Darüber hinaus bestand die ursprüngliche Absicht der Airbag- Anhängerachse nicht darin, die Belastung zu verbessern, sondern im Gegenteil, das Phänomen der Überlastung zu kontrollieren. Nehmen wir die inländischen obligatorischen dreiachsigen Zaunplatten und die halbmontierten Airbag-Achsen des Lagergitters. Einer der Gründe dafür ist, dass diese Fahrzeuge einen hohen Besitz haben, schlechte Sicherheitstechnik aufweisen können und der Transport von Gütern meist Produkte mit geringer Wertschöpfung sind, so dass es viele Besitzer gibt liegen im Einklang mit der nuklearen Belastungsgrenze oder sogar über der Belastungsgrenze für den Transport, beeinträchtigen die Verkehrssicherheit und erhöhen auch die Schäden an der Straße. Durch den erzwungenen Einsatz von Airbag-Achsen kann die Überlastung bis zu einem gewissen Grad reduziert und der Sicherheitsfaktor verbessert werden.
Natürlich sind auch die Vorteile der Airbag-Achse selbst ein wichtiger Grund für ihre weite Verbreitung, hervorragende Stoßdämpfung, geringes Gewicht, Warenschutz, freies Heben, aber auch Reduzierung von Reifenverlusten, Schutz von Fahrwerksteilen.
Wie viele Tonnen kann die Airbag-Achse ziehen, also wie hoch ist die Tragfähigkeit der Airbag-Achse? Es ist notwendig, die spezifischen Probleme zu analysieren und die Größe, das Material, die Dicke, die Konfiguration usw. zu berücksichtigen Einsatzumgebung der Airbagachse.
Unter normalen Umständen weist die von der Achsfabrik verkaufte Airbag-Achse die Tragfähigkeit deutlich aus, z. B. 11 t, 13 t, 15 t usw., solange dieser Bereich nicht überschritten wird, liegt im Grunde kein Problem vor.
Wenn die werkseitige Airbag-Achse mit dem Modell übereinstimmen soll, muss außerdem die Belastungsgrenze des Modells betrachtet werden. Beispielsweise beträgt die Belastungsgrenze des dreiachsigen Plattenaufliegers 49 t und subtrahiert dann die Das Eigengewicht des Fahrzeugs, der Rest ist das sichere Gewicht, das das Auto tragen kann, solange die richtigen Methoden angewendet werden oder es langlebiger ist.
Apropos Haltbarkeit: Die Lebensdauer eines Airbag-Achsensatzes liegt übrigens in der Regel bei etwa 3-5 Jahren und muss in diesem Bereich grundsätzlich ausgetauscht werden. Wenn der Besitzer ein besonders feines Produkt verwendet, ist die tägliche Wartung besser, es kann etwa 5 Jahre lang verwendet werden, wenn der Gebrauchszustand schlecht ist oder es nicht gemäß den Anweisungen verwendet wird, wird die Lebensdauer der Airbagachse stark verkürzt .
Wenn Sie die Sicherheit und Lebensdauer der Airbag-Achse gewährleisten möchten, müssen Sie zu Beginn Produkte mit allen Parametern auswählen. Die Airbag- Anhängerachsserie von DARO mit europäischem Design, langem Airbag-Weg, langer Lebensdauer und einer Nennlast von 13 t kann Ladungsverluste wirksam reduzieren und die Betriebseffizienz verbessern.
