Leichte und effiziente unabhängige Anhängerachse deutschen Typs
Das Deutschunabhängige AnhängerachseVon der DARO Group zum Großhandelspreis verkauft, werden hochfeste 20Mn2-nahtlose Stahlrohre in mehr als zehn nationalen Standardprozessen hergestellt und geformt. Es zeichnet sich durch geringes Gewicht, lange Haltbarkeit und lange Wartungszyklen aus. Der quadratische Wellenträger kann den Tragkoeffizienten des Querschnitts verbessern, die Verwendung ist stabiler, die Form des Wellenkopfes ist komplexer und die Stabilität des Wellenkopfes kann durch das Lager, die Radnabe, die Bremstrommel usw. verbessert werden andere Komponenten
Max. Kapazität (Tonnen): 12T
Achsträgergröße (mm): 150×150
Innenlagerposition (mm): φ90
und Außen (mm): φ65
Schraubengewinde: M52*2
Gesamtlänge (mm): 2116
Produktbeschreibung
Der Schachtkopf von DARO Germanunabhängige Anhängerachsehat im Allgemeinen eine unregelmäßige konische Form. Der Teil in der Nähe des Wellenträgers ist dicker und der Durchmesser wird zu den beiden Enden hin dünner, was eine höhere Produktionstechnologie und Verarbeitungsgenauigkeit erfordert. Eine solche Gestaltung des Schaftkopfes kann das Gewicht des Schaftträgers bis zu einem gewissen Grad reduzieren, die Leichtbaueigenschaften des Endprodukts gewährleisten, außerdem ist der Betriebsspalt enger, der Widerstand geringer, die Nutzung länger und das Der Wartungszyklus wird verlängert.
| Modell | Max. Kapazität (T) |
Drinnen und draußen Lagerposition (mm) |
Schraubengewinde | Schaftrohr Spezifikationen (mm) |
| DRGG12 | 12 | 90/65 | M52*2 | 150*150*12 |
| DRGG14 | 14 | 95/75 | M60*2 | 150*150*16 |
| DRGG16 | 16 | 110/70 | M60*2 | 150*150*16 |
| DRGG18 | 18 | 110/88,9 | M60*2 | 150*150*18 |
Das Design von DARO Deutschunabhängige Anhängerachseist komplizierter als die amerikanische Achse und soll auch die Leistungsmerkmale der deutschen Achse hinsichtlich Leichtbau und Langzeitleistung erfüllen. Das verwendete Zubehör unterscheidet sich von dem der amerikanischen Achse und muss daher separat erworben werden. Auch Fett wird meist ausschließlich für deutsche Achsen hergestellt.
Anwendungsszenario
Der Hauptauftritt von DARO Germanunabhängige Anhängerachseist leicht und stabil. Es kann nicht nur Kraftstoff und Reifen sparen, die Gesamtkosten des Fahrzeugs senken, sondern auch eine langfristige, dauerhafte und schnellere Wärmeableitungseffizienz erreichen. Es eignet sich besser für den Einsatz unter Arbeitsbedingungen mit hohen Anforderungen an die Pünktlichkeit des Transports und das Erscheinungsbild des Fahrzeugs. Zum Beispiel Sling, Hafen, Kühlkette, Green Pass, Expresstransport und andere Bereiche.
Paketzustellung
Was ist besser, amerikanische Achse oder deutsche Achse? Es wird den Eigentümern empfohlen, bei der Auswahl der Anhängerachse ihre eigenen Nutzungsbedingungen vollständig zu berücksichtigen, oder dieser Satz ist die bessere Wahl, solange die Bedingungen korrekt verwendet werden.
Die DARO Heavy Industry Group wurde 2001 gegründet und konzentriert sich auf die Entwicklung und Herstellung von Achsen, Achsen und Zubehör für Nutzfahrzeuge. Sie vereint „Forschung und Entwicklung, Design, Produktion, Vertrieb und Service“ in einem, die Hauptprodukte umfassen Scheibenachsen und Trommelachsen , niedrige Flachachse, dreireihige Sechsachserachse, konkave Brücke, Exzenterbrücke, leichte Anhängerbrücke und Luftfederung, elektromagnetische Bremse und so weiter.
