13T deutscher Anhängerachsträger
Der von der DARO Group hergestellte und vertriebene Anhängerachsträger vom Typ 13T für deutsche Anhänger ist eine Schlüsselkomponente der deutschen Anhängerachse und zeichnet sich durch Stabilität, geringes Gewicht und gute thermische Stabilität aus. Der Achskopf übernimmt das klassische deutsche Design mit komplexerer Form und kleinerem Durchmesser, wodurch das Eigengewicht weiter reduziert werden kann. Die Rohstoffauswahl für nahtlose 20Mn2-Stahlrohre erfolgt durch Warmwalzen, Warmhärten, Präzisionsschleifen, Mittelfrequenzverstärkung und andere Prozesse, um durch Millionen von Anti-Ermüdungserkennungen eine stabile Qualität zu schaffen.
Maximale Nutzlast: 13T
Schraubengewinde: UNS3.48-12
Schaftrohr-Spezifikationen: 150 x 150 mm
Gewicht: 130
Marke: DARO
Produktbeschreibung
Die Tonnage des deutschen DARO-Anhängerachsträgers reicht von 11 bis 20 Tonnen und kann auch an die Kundenbedürfnisse angepasst werden. Das 150 * 150 mm große Vierkantachsrohr hat einen großen Querschnittskoeffizienten, eine starke Torsions- und Biegefestigkeit, ist leicht zu biegen und verfügt über eine angemessenere Tragfähigkeit. Integrierter Warmwalzprozess, Verbesserung der mechanischen Gesamtleistung der Achse, speziell entwickelte Form des Wellenkopfes, gute Übereinstimmung mit dem Lager, hervorragende Schmierwirkung, geringerer Widerstand, um einen langfristig effizienten Betrieb des Fahrzeugs zu gewährleisten.
| Modell | Max. Kapazität (T) |
Drinnen und draußen Lagerposition (mm) |
Schraubengewinde | Schaftrohr Spezifikationen (mm) |
| DRGA13 | 13 | 88,9/88,9 | UNS3.48-12 | 150*150*13 |
| DRGA15 | 15 | 99,9/88,9 | UNS3.48-12 | 150*150*15 |
| DRGA16 | 16 | 99,9/88,9 | UNS3.48-12 | 150*150*16 |
| DRGA20 | 20 | 110/88,9 | UNS3.48-12 | 150*150*20 |
Rationale Optimierung des Produktionsprozesses, die Achskonsistenz und die Austauschbarkeit sind stärker.
Automatisches Gasschutzschweißen, starke Rostbeständigkeit, verlängert die Produktlebensdauer.
Radnabe aus Spezialmaterial, hohe Festigkeit, gute Wärmeableitungsleistung.
Einfache Wartung, Zeitersparnis, Erfüllung der Anforderungen eines effizienten Betriebs.
Anwendungsszenario
Der Anhängerachsträger vom deutschen Typ DARO ist für die Montage auf der Achse eines deutschen Anhängers geeignet und kann von Anhängerfabriken, Wartungsstellen, Teams und Kleinanlegern zum Austausch erworben werden. Der deutsche Anhängerachsträger kann den Kraftstoffverbrauch und den Reifenverschleiß reduzieren. Sparen Sie erheblich Wartungskosten, reduzieren Sie die Gesamtkosten für Fahrzeuge und eignen Sie sich besser für den Standardtransport über große Entfernungen.
Paketzustellung
Die DARO Heavy Industry Group wurde 2001 gegründet und blickt auf eine 20-jährige Geschichte zurück. Es gibt viele Kategorien von DARO-Anhängerachsen, hauptsächlich amerikanische und deutsche Zweiserien, die in Scheibentyp, Trommeltyp, niedrige flache Platte, konkaver Typ, Innen-/Außentyp, Einzel-/Zwillingsreifentyp, Dreilinien-Sechsradtyp unterteilt werden können. Achsentyp, Spezialachse und andere Typen, zusätzlich zu Luftfederung, Einpunktaufhängung, Lagern, Rädern und anderem Anhängerzubehör.
