11T Scheibenbremsachse für Sattelauflieger
Die von der DARO Group entwickelte und hergestellte 11T-Scheibenbremsachse für Sattelanhänger zeichnet sich durch geringes Gewicht, schnelle Wärmeableitung, empfindliche Reaktion und starke Widerstandsfähigkeit gegenüber thermischem Zerfall und Wasserzerfall aus. Durch den Einsatz von Leichtbaumaterialien und Zubehör wird das Eigengewicht des Fahrzeugs reduziert und gleichzeitig Kraftstoff eingespart und die Effizienz gesteigert. Lokal verstärkter quadratischer Axialträger, großer Querschnittskoeffizient, hohe Torsions- und Biegefestigkeit.
Maximale Nutzlast: 11T
Achslast (105 km/h/T): 11
Größe: 430 * 45
Bremse (mm): 377 * 45
Installierte Räder: 10/280/335/M22*1,5
Produktbeschreibung
Da die zuständigen Abteilungen für die Beladung von Sattelanhängern eine immer strengere Aufsicht haben, wird der Leichtbau nach und nach zum Gegenstand der Aufmerksamkeit in der Branche. Wie wir alle wissen, ist die Verwendung von Scheibenachsen mit Airbag-Federung eine der Möglichkeiten für leichte Anhänger . Die von der DARO Group entwickelten und produzierten 11T-Scheibenbremsachsen für Sattelauflieger- Bremsübertragungskomponenten wurden optimiert, was offensichtliche Gewichtsvorteile bietet, komplizierte Bremsübertragungsmechanismen überflüssig macht und eine schnelle Bremsreaktionsgeschwindigkeit bietet. Eine solche Reaktionsgeschwindigkeit kann mit ABS- oder EBS-Systemen verwendet werden. Um die Vorteile dieser Zusatzgeräte zu maximieren.
| Modell | Versatz (mm) |
Achslast | Bremse (mm) |
Räder montiert | Reifen |
| DRP09 | 120 | 9 | 377*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 19,5"/20/22,5 |
| DRP09 | 0 | 9 | 377*45 | 8/220/275/M22*1,5 | 19,5" |
| DRP09 | 9 | 377*45 | 8/220/275/M22*1,5 | 19,5" | |
| DRP11 | 11 | 377*45 | 8/220/275/M22*1,5 | 19,5" | |
| DRP09 | 120 | 9 | 430*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 20"/22,5" |
| DRP09 | 0 | 9 | 430*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 20"/22,5" |
| DRP09 | 9 | 430*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 20"/22,5" | |
| DRP11 | 0 | 11 | 430*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 20"/22,5" |
| DRP11 | 11 | 430*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 20"/22,5" | |
| DRP13 | 13 | 430*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 20"/22,5" |
DARO 11T Scheibenbremsachse für Sattelauflieger :
1. Entfernen Sie die Wickelbremstrommel, das Gewicht wurde erheblich verbessert, gleichzeitig besteht keine Notwendigkeit, die Scheibenanhängerachse nach dem Einbau des Wassergeräts zu installieren, was die Anzahl der Fahrzeuge, die Fracht befördern, weiter erhöhen kann.
2, die Komponenten des Bremssystems sind vereinfacht, der Aufbau ist einfacher, die Bremsreaktionsgeschwindigkeit ist schneller und das ABS- und EBS-System kann bei Notbremsung die beste Leistung erbringen.
3, offenes Radende-Design, hohe Belüftungseffizienz, schnelle Wärmeableitung, häufiges Dauerbremsen ist nicht einfach, thermische Dämpfung zu erscheinen, nachdem der Wasserabschnitt des Radendes nicht leicht Wasser zu sammeln ist, gute Wasserdämpfungsleistung, nachdem das Wasser zu Treten Sie mehrmals auf das Bremspedal, um die Bremsleistung wiederherzustellen.
4, die Wartung ist bequemer, der Austausch des Reibblechs dauert nur wenige Minuten, kann die Effizienz des Fahrzeugbetriebs verbessern und die durch Wartung verursachten Ausfallzeiten reduzieren.
Anwendungsszenario
Die Scheibenbremsachse DARO 11T für Sattelauflieger ist für folgende Modelle erhältlich:
1, dreiachsiges Zaun-/Gitterfahrzeug: Für diese beiden Arten von Anhängern gelten eindeutige Vorschriften. Es müssen Scheibenanhänger-Achsenmodelle installiert werden, da dies sonst Auswirkungen auf den Führerschein oder das Fahren auf der Straße hat.
2, Präzisionsinstrumente/Werttransport: Die Besonderheiten dieser Art von Gütern auf dem Fahrzeug und die Anforderungen an den Transportprozess sind strenger, der Einsatz einer Scheibenanhängerachse kann die Bremse empfindlicher und stabiler machen, um Stöße oder größere Vibrationen der Güter zu vermeiden .
3, Transport gefährlicher Güter: Fahrzeuge für den Transport gefährlicher Chemikalien haben einen höheren Risikofaktor als gewöhnliche Frachtfahrzeuge. Durch die Verwendung von Scheibenbremsen-Anhängerachsen kann die ungleichmäßige Verteilung der Bremskraft des Fahrzeugs, die Bremswärmeableitung und andere durch Unfälle verursachte Faktoren so weit wie möglich reduziert werden .
4, Grün-/Blumen-/zerbrechlicher Gütertransport: Diese Art von Gütern stellt hohe Anforderungen an die Güterbeschädigung, geeignet für Scheibenanhängerachsen mit Luftfederung, sowohl in Längsrichtung als auch als wirksamer Puffer vor Straßenunebenheiten, aber auch zur Verbesserung der linearen Stabilität in der Horizontalen Richtung, so dass die Ware in vollem Umfang geschützt ist.
Paketzustellung
