Unabhängige Anhängeraufhängung
Unabhängige Anhängeraufhängung ， besteht aus Silizium-Mangan-Federstahl, der eine höhere Festigkeit, Elastizität und Härtbarkeit aufweist. Wenn das Fahrzeug auf unebenen Straßenbedingungen fährt, bewegen sich die Blattfeder und das untere Ende des Stoßdämpfers gleichzeitig nach oben. Da das obere Ende des Stoßdämpfers fixiert ist, entspricht es einem komprimierten Zustand, wenn sich das untere Ende nach oben bewegt, und die Dämpfung nimmt zu, wodurch Vibrationen reduziert werden.
Ausgleichsbuchse: Bronze/Mischmaterial
Aufhängerdicke: 6 mm, 8 mm für Option
Equalizer-Dicke: 10 mm, 12 mm für Option
Drehmomentstütze: 28 mm, 36 mm
Produktbeschreibung
Die unabhängige Anhängeraufhängung hat ein einfacheres strukturelles Design, eine bequeme Installation und Verwendung, eine bequemere Wartung und einen bequemeren Austausch sowie eine hohe Kosteneffizienz, was der Verbesserung der Herstellbarkeit und Wartbarkeit förderlich ist; Ausgestattet mit Führungsfunktion, die Kräfte und Momente in verschiedene Richtungen übertragen kann; Die Feder kann auf bestimmte Weise kombiniert werden, damit die Blattfeder lineare oder nichtlineare elastische Eigenschaften aufweist.
Daro setzt eine Qualitätsstrategie um, hält sich an die Qualität zuerst und kontrolliert jeden Schritt des Produktionsprozesses streng, um die Qualitätskontrolle des gesamten Prozesses von der Rohstoffproduktion bis zur Lieferung des fertigen Produkts sicherzustellen. Es stellt die Qualifizierungsrate der Fabrikprodukte sicher, nimmt internationale Produktionsanlagen an und die gesamte Produktionslinie verfügt über automatisierte Produktionskapazitäten von der Rohstofflieferung bis zur Verarbeitung des fertigen Produkts Die Produktionslinie für Strom, Spritzlackierung und Achse hat eine intelligente und automatisierte Produktion erreicht.
Anwendungsszenario
Das Aufhängungssystem ist zwischen den Rädern und dem Rahmen installiert, überträgt Kraft und Drehmoment, reduziert den Aufprall der Straßenoberfläche auf die Karosserie, reduziert die Aufprallbelastung auf die Karosserie und dämpft die durch Schwankungen der Straßenoberfläche verursachten Vibrationen. Unabhängige Anhängeraufhängung hat offensichtliche Vorteile gegenüber mehreren Stahlplatten mit gleichem Querschnitt, geringes Eigengewicht, gute Leistung, hohe Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer. Verglichen mit dem Luftfederungssystem hat es den Vorteil niedriger Kosten und ist die erste Wahl für LKW.
Paketzustellung
